A Tesla 2021 októberében tartott éves részvényesi közgyűlésén Robyn Denholm, a Tesla igazgatótanácsának elnöke azt mondta: "2030-ra évi 20 millió elektromos járművet kívánunk eladni". A kijelentést a médiában sokan nem vették komolyan, különösen, ha ezt a célt a valósággal hasonlították össze: 2021-ben a Tesla több mint 930 000 járművet szállított ki világszerte. Ez azt jelenti, hogy mindössze kilenc év alatt a vállalatnak hússzorosára kell növelnie az eladásait.
Lehet, hogy az elemzők között nincs egyetértés ezzel az ambiciózus céllal kapcsolatban, de kilenc év alatt sok minden történhet. Az elemzők közül sokan határozottan egyetértenének azzal, hogy Elon Musk azon kijelentése, miszerint a Model Y 2023-ban már globális bestseller lesz, igenis megvalósítható.
A 2022 első negyedévének legfrissebb értékesítési adatai megerősítik a Tesla világszerte tapasztalható erőteljes növekedését. A vállalat által közzétett előzetes eredmények azt mutatják, hogy 310 000 darabos új negyedéves rekordot szállítottak, ami 68 százalékos növekedést jelent 2021 első negyedévéhez képest, és 250 százalékos növekedést 2020 első negyedévéhez képest.
A mennyiség mindössze 0,5 százalékkal nőtt 2021 negyedik negyedévéhez képest, amikor a Tesla közel 309 000 darabot szállított. Ugyanakkor 2018 óta - a Model 3 piacra kerülésének éve - minden év első negyedéve gyengén alakult a Tesla számára, az eladások visszaestek. Így a korábbi évek adatai alapján a villanyautógyártó 2022 végére várhatóan 1,6 és 1,8 millió járművet szállíthat majd ki. Ezzel a Tesla egy szintre kerülne az Audival, amely 2021-ben 1,68 millió autót szállított le.
A Tesla optimizmusát több ok is alátámasztja. Ezek közé tartozik a Model Y, a márka legújabb modellje, amely erős eredményeket produkál. Ez a középkategóriás crossover az idei első negyedévben számos országban nagyon jól teljesített a modelleladási rangsorban.
Norvégiában például ez volt a legkelendőbb jármű, Ausztriában a második legjobban fogyó, Dániában és Svédországban pedig az ötödik helyen állt. A nagyobb piacokon a Model Y maga is nagyon jó eredményeket ért el. Az Egyesült Királyságban például a hatodik legnépszerűbb új autó volt, az Egyesült Államokban pedig a 14. helyen állt. Ha csak a márciusi hónapra összpontosítunk, akkor Ausztriában, Dániában, az Egyesült Királyságban, Luxemburgban és Norvégiában a modell vezette a rangsorokat, Svájcban, Svédországban és Finnországban pedig az első 10-ben volt.
Kínában, a világ legnagyobb autópiacán a Model Y január és február folyamán a 13. helyen állt a jelentős elektromos verseny közepette. Csak a februári hónapra összpontosítva a Model Y a kínai top tízben volt.
A Model Y gyártása a Tesla kaliforniai Fremontban található üzemében 2020 januárjában kezdődött meg, a kiszállítások pedig az év március 13-án indultak. Mindössze 24 hónap alatt máris a legkelendőbb autók között van a világ számos fontos autópiacán. Eközben a Model 3 2022 első negyedévében a legkelendőbb autók között volt Kanadában, Svájcban, Németországban, Franciaországban, az Egyesült Királyságban, Norvégiában, Új-Zélandon és az Egyesült Államokban.
Ezek az eredmények, valamint az emelkedő üzemanyagárak, az elektromos autókra vonatkozó kormányzati ösztönzők és a vásárlók növekvő érdeklődése az elektromos hajtás iránt, a Teslának tökéletes feltételek ahhoz, hogy elérje a vezetői által kitűzött célokat. Legalábbis a rövid távúakat.
A cikk szerzője, Felipe Munoz a JATO Dynamics iparági szakértője.
A Renault mindeközben - saját bevallásuk szerint megelőzés céljából - leállította a Megane E-Tech gyártását. A részletekről itt írtunk.
További Tesla-hírek
