Az öt százalékos emelkedés a tavalyi év első három hónapjához képest azért is kecsegtető a gyártó számára, mert 2021 volt eddig a legjobb évük, 8405 autót adtak el.

A gyártó három régió szerint csoportosítja eladásait, ezek közül az EMEA (Európa-Közel-Kelet-Afrika) hármas volt a legjobban teljesítő, összesen az eladások 40%-át hozták. Amerika 32%-os szeletet kanyarított ki a tortából, míg az Ázsiai-Pacifikus térség vitte haza az elmúlt három hónapban eladott Lambók 28%-át. Oroszországon kívül mindenhol nőttek az eladások, ott is csak azért nem, mert az ukrán háború miatt a cég beszüntette üzleti tevékenységét az országban.

A vásárlók nagy része a Lamborghini SUV-jét, az Urust választotta, mely az eladások közel 61%-áért felelt. Összességében 1547 Urus, 844 Huracán és 148 Aventador fogyott, bár utóbbi számait gyengíti, hogy gyártási ciklusa végéhez közeleg.

A Lamborghini igen izgatott az utódként 2023-ban érkező V12-es hibrid szuperautó iránt, de addig is idén még három új modellel rukkolnak elő, kettő az Urus, egy pedig a Huracán variánsa lesz.


Nem sok tapasztalata volt a világ rendőreinek eddig szabálysértő önvezető autókkal, így azt sem igazán tudhatták, mihez kezdjenek velük. Itt az egyik első példa egy ilyen esetre.