A hírt a Toyota a három pedált ábrázoló hivatalos képekkel illusztrálta. A modellről egyelőre nem tett közzé részleteket a gyártó, csak annyit kérnek, hogy „figyeljünk.” Az ausztrál részleg közleményében azt írja, hogy a GR Supra „egy újonnan fejlesztett manuális váltóval lesz kapható”, mely „kiemeli a Supra versenyautós DNS-ét egy tiszta és egyedi vezetési élmény érdekében.”

A Toyota Europe egészen hasonló közleményt adott ki, de ebből kiderül, hogy „egy új, vörös Supra felirat fogja jelezni a manuális váltó, egy nagyon kívánatos és különleges hozzávaló jelenlétét.”

A kézi váltós Supráról 2019-ben kezdtek el terjedni a pletykák, pár hete pedig egy japán lap cikke utalt arra, hogy a dolog hamarosan valóra válhat. Ebben a váz átalakításáról és a vezetési segédletek megnyirbálásáról is írtak, illetve arról, hogy egy különleges sorozatról lesz szó. A Toyota a maga részéről lakatot tett a szájára a teaserből nyilvánvaló információkon túl.

A GR Supra a BMW Z4-re épül és bár bajor rokona hathengereséhez M40i formában csak nyolcsebességes automata váltóval kapható (a négyhengeres motorhoz volt manuális), a Toyota még hisz a régisulis autósokban. A Toyota a következő hetekben további infómorzsákat fog elhullajtani, szóval mindenki nyugodtan várhatja a nagy leleplezést.


Nem sok tapasztalata volt a világ rendőreinek eddig szabálysértő önvezető autókkal, így azt sem igazán tudhatták, mihez kezdjenek velük. Itt az egyik első példa egy ilyen esetre.