Sokak szerint most lenne a tökéletes pillanat, hogy érkezzen az M7, várhatóan azonban nem fognak így tenni, inkább az i7 kap egy változatot az M-betűvel. Egy M7-es lehetne a 6,6-literes, biturbós V12-es tökéletes hattyúdala, az M-részleg fennállásának 50. évében, ráadásul a Mercedes állítólagos hibrid S 63 E-Performance-ára is ráférne egy versenytárs, az Auto Motor und Sport szerint ilyen nem lesz.
Az így keletkező űrt legalább két nagyobb teljesítményű i7 fogja betölteni: A 111,5 kWh-s akkucsomaggal és két villanymotorral 540 lóerőn operáló i7 xDrive 60, a másik pedig az i7 M70 nevet viselheti, amely a legközelebb eshet ahhoz, amit sokan egy M7-től várnának.
A lap erről a változatról nem adott sok részletet, amit tudunk, az az, hogy 700 lóerő feletti teljesítménnyel és az érkező Rolls-Royce Spectre-től átvett hajtáslánccal rendelkezhet. Ez szuperautókra jellemző teljesítmény, de így is elmaradna a tervezett Mercedes-AMG S 63 S E-Performance-tól, mely a GT 63 S E-Performance ikerturbós V8-as hibridjéből hozhat ki 840 lóerőt és 1466 Nm-es nyomatékot.
A BMW nemrég árulta el, hogy április 20-án leplezi le az i7-et a legújabb 7-es sorozat mellett. Az eddigi kedvcsinálók alapján igen feltűnő frontrész jellemzi majd megosztott fényszórókkal és LED-es menetjelző fényekkel a hatalmas hűtőrács körül.
Nem sok tapasztalata volt a világ rendőreinek eddig szabálysértő önvezető autókkal, így azt sem igazán tudhatták, mihez kezdjenek velük. Itt az egyik első példa egy ilyen esetre.
További BMW-hírek
