A Mercedes-Benz a közelmúltban számos elektromos autót dobott piacra a legkisebb EQA-tól a luxus luxusát képviselő EQS-ig. A cég az évtized végére 50 százalékkal szeretné csökkenteni flottája szén-dioxid-kibocsátását. Ambiciózus cél, az biztos, de a Mercedesnek már van terve.

A befektetők és elemzők előtt tartott első digitális környezetvédelmi, szociális és kormányzási konferencián a cég bejelentette néhány, a károsanyag-kibocsátás csökkentését célzó intézkedését. Az általános küldetés az, hogy ezek 2030-ra legalább a felére csökkenjenek a 2020-as szinthez képest. Ez az intézkedés nem csak a járművek üzemeltetése során kibocsátott szén-dioxidot foglalja magában, hanem a teljes életciklusukra vonatkozik - a gyártástól a selejtezésig. A terv a vállalat személygépkocsi-flottájára vonatkozik.

"Az egyéni mobilitás iránti vágy egyre nő" - nyilatkozta Ola Kallenius, a Mercedes-Benz vezérigazgatója. "Küldetésünk, hogy ezt az igényt fenntartható módon elégítsük ki. A Mercedes-Benz világos ütemtervvel rendelkezik arra vonatkozóan, hogyan válhatunk karbonsemlegessé. 2030-ra szeretnénk elérni az út feléig. Ahhoz, hogy gyorsabban haladjunk az éghajlatvédelem terén, maximális elkötelezettségre és több együttműködésre van szükség a kormányok, a vállalatok és a társadalom egésze között."

Az évtized végére a Mercedes is teljesen elektromos meghajtásúvá akar válni, ahol a piaci feltételek ezt lehetővé teszik. Öt évvel korábban, 2025-ben az autógyártó közel 50 százalékos részesedést szeretne elérni a plug-in és tisztán elektromos járművek értékesítésében. A Mercedes egyelőre hat elektromos modellt kínál ügyfeleinek, ami hamarosan kilencre bővül. Ezek közül két villanyautó - az EQS SUV és az EQE SUV - már a spájzban van, a debütálást még idén tervezik.


A Lexus LC 500 egy gyönyörű autó, de itt egy példány, amit sikerült elcsúfítani.