A gigantikus és pazar BMW X7 megkapja első, karrierje közepén végrehajtott átalakítását, amely néhány apró esztétikai és technológiai változtatással, valamint a motorok frissítésével jár.
Az alaprecept továbbra is a kényelemre és az élhetőségre összpontosító modell marad, de a teljesen átdolgozott M Sport kivitel és a még gyorsabb M60i változat további sportos jegyeket ad.
Galéria: BMW X7 (2022)
A megújult X7 fő újdonságai az elülső részre koncentrálódnak. A bajor SUV új "arculatot" kapott, kettéosztott fényszórókkal: a felső fényszórók a parkolófényt szolgálják, míg az alsóak nagyobbak, és LED-mátrix technológiás tompított és távolsági fényszórókat tartalmaznak.
A dupla vese alakú hűtőrács még mindig megvan. Újdonság, hogy az "Iconic Glow" funkciónak köszönhetően (az M60i alapfelszereltségében, a többi változatban opcionális) mostantól világít, amikor az autót kinyitják.
A hátsó részen a változások kevésbé láthatóak, a LED-es lámpákat érintik. Az alapmodell hatalmas, 20 colos kerekekkel, míg az M Sport változat 21 colos kerekekkel rendelkezik. Az igazán nagy kerekekre vágyó ügyfelek számára pedig a BMW 23 colos modelleket is kínál.
Galéria: BMW X7 M60i xDrive (2022)
A színskála két új színnel bővült: Marina Bay kék, amely kizárólag az M60i változathoz érhető el, és a Sparkling Cooper szürke, amely minden felszereltségi szinthez elérhető.
Méretei (5,15 méter hosszú, 2,0 méter széles és 1,81 méter magas) azt jelentik, hogy nagyon tágas a családok számára. A kifutó változathoz hasonlóan az X7 6 vagy 7 üléses konfigurációban kapható, a második sor ülései különállóak, hogy még nagyobb utas-kényelmet biztosítsanak.
A BMW X7 szériafelszereltsége meglehetősen jó, többek között négyzónás légkondicionálóval, háromrészes panoráma napfénytetővel, Merino bőrkárpitozással, BMW Individual és integrált lapátokkal ellátott kormánykerékkel. Az opciók széles skálájához tartozik a Bowers & Wilkins audiorendszer és a Sky Lounge tető LED-ekkel, amelyek a csillagos égbolt hatását keltik, akárcsak a Rolls-Royce-ban.
Technológiai szempontból a belső térben az új BMW Live Cockpit Plus található a BMW OS 8 operációs rendszerrel. A hajlított kijelző egy 12,3 colos képernyőt tartalmaz a műszeregységhez és egy 14,9 colos képernyőt az infotainmenthez.
A BMW X7 motorválasztéka három tagot foglal magában, mindhárom 48V-os enyhe hibridizációval, xDrive összkerékhajtással és nyolcfokozatú automata sebességváltóval. Az X7 alapfelszereltségként egy 3,0 literes hathengeres dízellel kerül forgalomba, amely 352 lóerőt és 720 Nm-t teljesít. Ezt követi a 3,0 literes hathengeres benzinmotor, amelynek teljesítménye 333-ról 380 lóerőre és 540 Nm-re nőtt. A kínálat csúcsát az M60i változat jelenti, amelynek 4,4 literes V8-as motorja 530 lóerőt és 750 Nm-t teljesít.
Az új X7 a négykerék-kormányzással és az aktív kipörgésgátlóval is a vezetési élményre összpontosít. Az xOffroad csomag (amely a hathengeres dízelhez és a benzineshez is rendelhető) mindeközben arra szolgál, hogy az X7 kényelmesebb legyen a kitaposott utakon kívül.
Ami a biztonságot illeti, a BMW X7 aktív sebességtartó automatikát kínál Stop & Góval, sávtartó automatikával és parkolási segédlettel. Ez a rendszer rögzíti az autó leállítása előtt megtett utolsó 200 métert, és ha aktiválódik, automatikusan irányítja a járművet tolatáskor.
Az árak még nem ismertek, de az első szállítások 2022 augusztusában kezdődnek.
A Hyundai és a Kia remek eladási eredményei alatt egy elég komoly probléma húzódik, itt írtunk róla.
További BMW-hírek