A Maserati sajtóközleményben jelentette be, hogy a 9. szezonban csatlakoznak a Formula E-hez, és az első olasz gyártóként a ROKit Venturi Racinggel együttműködve szállnak versenybe. A gyártó kihasználta ezt a lehetőséget, hogy becsempésszen egy pár olyan képet a közleménybe, ami biztosan nem kerülte el a figyelmünket. Ez a Maserati GranTurismo Folgore!
Ahogy ezeken a képeken is látható, az új GranTurismo Folgore sajnos álcát visel. Az álcázás azonban nagyon vékony, ami lehetővé teszi számunkra, hogy értékeljük az autó formáját, még akkor is, ha egyes részek olyan elemeket viselnek, hogy ne látszódjon túl sok minden.
Ez a prototípus legalább lehetőséget ad arra, hogy az első és hátsó lámpákat végleges formájukban láthassuk, valamint az orr-részt, amely némileg emlékeztet a Maserati MC20-ra és annak ősére, a Maserati MC12-re.
A bevezetéskor ez a Maserati lesz a legerősebb változat a piacon. A teljesen új platformra épülő modellt három elektromos motor hajtja majd, hogy több mint 1200 lóerővel rendelkezzen. Ilyen nagy teljesítmény és összkerékhajtás mellett a GranTurismo Folgore két másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/órára, végsebessége pedig 300 km/óra körül lesz.
Ez lesz az egyik első elektromos Maserati, és biztos, hogy sokat emlegetett autó lesz. Nem ez lesz azonban az egyetlen elektromos modell a tridenti márkától, hiszen további újdonságokat is terveznek, kezdve a Grecale Folgore-val, amely már szerepel a programban. 2030-tól a Maserati elektromos járműgyártóvá akar válni, a márka arra készül, hogy végleg leállítsa a belsőégésű motorok termelését. Az MC20 motorházteteje alatt található Nettuno V6-os még néhány évig a katalógusban marad, mielőtt eltűnik.
A Lancia bejelentette, mikor érkezik az új, immár elektromos Delta, itt lehet erről olvasni.
További Maserati-hírek