A becslések szerint 2030-ra az elektromos járművek aránya világszerte 60%-ra emelkedhet. A Tesla részesedése az elektromos autókból ekkorra az előrejelzések alapján mintegy 20% lesz, és évi 10 millió autót szállítanak majd le a megrendelőknek.

A következő évtized elejére a szállítások, valamint a Tesla meglévő járműparkjához kapcsolódó szervizeladások 140 milliárd dollárt, azaz részvényenként körülbelül 100 dollárt hoznának a vállalatnak. Emellett pedig 1,4 milliárd Tesla-részvényt prognosztizálnak, szemben a mai nagyjából 1 milliárddal - írta meg a Barrons.

A 100 dolláros részvényenkénti nyereséghez 30-as szorzót rendeltek, ami 3000 dolláros célárat eredményez. 1,4 milliárd forgalomban lévő részvény esetén ez azt jelenti, hogy a Tesla piaci értéke csaknem 4 trillió dollár fölött lenne.

Egyszerűen hangzik, ugye? De túl sok a ha!

Az elektromos járművek elterjedésének ütemét nehéz megjósolni, bár van egy tényező, ami jelentősen felgyorsíthatja térnyerésüket, ez pedig a jelenlegi 7 dolláros literenkénti benzinár, amely ráadásul még magasabb lehet a későbbiekben.

A Tesla jövedelmezősége és piaci részesedése szintén vitatható, ahogy a 30-as szorzó is, ugyanakkor nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy az elmúlt 8 évben a Tesla részvények átlagosan évi 42%-os hozamot értek el, a várakozások szerint pedig még az évtized végére is meglehet az a 17%-os évi hozam, amivel a részvények elérhetik az előrejelzésben szereplő számot.


Elődje nyomdokaiba lépett a Bugatti Chiron Pur Sport, itt olvashatsz róla!