A Mercedes portfóliója bővelkedik különböző modellekben, és a vállalat gyakran mindegyikből több változatot kínál. Nincs ez másképp a GLC-vel sem, a következő generációs modell fejlesztése már olyannyira előrehaladott állapotban van, hogy már azt is tudjuk, júniusban bemutatják. Nemrég kémfotókon álcázás nélkül kaptuk lencsevégre a crossovert, de akkor csak egy pillantást vethettünk rá. Az új kémfotók nem ennyire árulkodóak, mivel a GLC még mindig teljes álcafóliát visel, miközben újabb téli teszteket végez.
A Mercedes az új GLC-t különböző teljesítménykategóriás felszereltségekben kínálja majd, amikor megérkezik, például az extra dögös AMG GLC 63-at. Azonban, hogy garantáltan minden potenciális vásárlót elérjen, a Mercedes továbbra is kínál majd egy kisebb AMG változatot, az AMG GLC 43-at. Egyelőre nem világos, hogy a modell megtartja-e ezt a 43-as nevet, vagy 45-ös vagy 53-as fokozatba lép.
Az új fotók négyes kipufogócsövekkel örökítik meg az autót, de ezek nem az AMG védjegyének számító trapéz alakúak, azokat a csúcsmodelleknek tartják fenn. Ehelyett az AMG GLC 43-asnak négy kerek kipufogócső lóg ki a hátsó diffúzorából. Az autó nem rendelkezik az AMG gigantikus fékjeivel sem, de nagyobbak, mint amilyenek a széria GLC-n lesznek.
A tesztautó álcázása elrejti a GLC formatervét, de nem tudja elrejteni a méretét, amely nagyobb, mint a kifutó modellé. A Mercedes meghosszabbította a tengelytávot, ami a hátsó ülések fej- és lábterének növekedését eredményezi. A Mercedes legújabb fotói lehámozzák a kavargó álcázást, de a vállalat továbbra is rejtegeti a stílus részleteit.
A GLC vagy egy 2,0 literes négyhengeres benzines turbóval, vagy egy 2,0 literes turbódízellel érkezik, bár mindkettő 48 voltos enyhehibrid rendszerrel párosul. A GLC a C-osztályt követve négyhengeres hajtásláncot alkalmaz, ami azt jelenti, hogy az AMG változatok is négyliteres motorokat kapnak. Míg azonban az AMG GLC 63 600 lóerős teljesítményre képes, addig a kisebbik AMG GLC 43 több mint 400 lóerőt pumpál majd ki magából. Ez is hathengerest kap majd.
Az Alfa Romeo restaurációs részlege újjáépítette az SZ eredeti prototípusát, itt tudod megnézni.
További Mercedes-hírek