A BMW 1-es sorozat legsportosabb modellje az M135i xDrive, egy 306 lóerős fenevad, amely 5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. Sokaknak elég lenne a kétliteres turbó által nyújtott teljesítmény, de a Manhartnak nem. A német tuner bemutatta az MH1 350-et, az M135i általuk készített verzióját, amely lenyűgöző 350 lóerővel rendelkezik.

A Manhart munkája a motorral kezdődött, ahol egy szénszálas szívórendszer és egy teljesen új kipufogórendszer került beépítésre, hogy növeljék a négyhengeres autó lóerejét és decibeleit.

A teljesítményt egy újraírt ECU-szoftver szabályozza, így éri el az összteljesítmény a fent említett 350 lóerőt. Bár pontos adatokkal nem rendelkezünk, feltételezhető, hogy az MH1 350 képes tovább csökkenteni a 0-100-as időt és meghaladni a 250 km/h-s végsebességet.

A teljesítmény mellett a műhely a H&R felfüggesztés beépítésével is rátette a kezét a beállításokra, 28 mm-rel lejjebb engedve a BMW-t. Ezenkívül az M135i már szériafelszereltségként 20 colos Manhart GTS keréktárcsákat kap 235/30-as abroncsokkal. A felszereltség kiegészítéseként a tuner egy frissített fékrendszert is kínál, nagyobb tárcsákkal.

Mint minden jó tuning, a Manhart BMW M135i még agresszívabb külsőt kapott. A bajor sportkocsi új karosszériája masszív diffúzort és éles splittert tartalmaz, nem beszélve az oldalszoknyákról és a hátsó spoilerről.

A műhely egy kidolgozottabb első lökhárítót is felszerelt, nagyobb légbeömlőkkel, hogy a motor jobban lélegezzen. Mindezt metálfekete színben, sötétszürke betétekkel és egy vékony piros vonallal az oldalán. A Manhart nem adta meg az árakat, és az egyetlen módja annak, hogy képet kapjon az ember erről az, ha közvetlenül a műhelyhez fordul.


Mindeközben Brazíliában egy autós illegálisan beszerelt benzintartályba akart tankolni a benzinkúton, amiből kirobbanó siker lett. A részletekről itt írtunk.