A hónap elején tűnt fel az utakon az Alfa Romeo Stelvio új, különleges kiadású változata. A tesztautó szinte álcamentes volt, de most itt az ideje a teljes és hivatalos bemutatkozásának. A Stelvio Estrema mellé a Giulia Estrema is csatlakozik, mindkettő a Veloce felszereltség és a választékelső Quadrifoglio modellek közötti űrt tölti ki.
Az Alfa Romeo "első globálisan elérhető limitált szériájaként" jellemzett Estrema duó a Veloce felszereltség teljesítményorientáltabb alternatívájaként van pozicionálva. Alapfelszereltségként adaptív felfüggesztéssel és félig önzáró differenciálművel érkezik. A fejlett felfüggesztés "olvassa" az utat, és az útviszonyoknak megfelelően állítja be a lengéscsillapítók szelepvezérlését, így próbálva jobb menettulajdonságokat biztosítani.
A Giulia Estrema és a Stelvio Estrema másik közös technológiája a QV modellekkel az említett sperrdiffi. Ez osztja el a nyomatékot a kerekek között, hogy jobb tapadást biztosítson gyorsításkor és kanyarodáskor. A teljesítmény előállításáért egy 2,0 literes turbófeltöltős benzinmotor felel, amely 280 lóerő és 415 newtonméter nyomaték leadására képes. A nyolcfokozatú automata sebességváltó mind a szedánban, mind az SUV-ben alapfelszereltség. A Stelvio alapfelszereltségként összkerékhajtással is rendelkezik, míg a Giuliához az Alfa Romeo Q4 AWD rendszere opcionális.
Ezeknek a hardveres fejlesztéseknek köszönhetően az olasz autógyártó szerint a szedán 5,5 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra hátsókerék-meghajtással és 5,1 másodperc alatt mind a négy kerék forgásával. A Stelviónak viszont 5,5 másodpercre van szüksége ugyanehhez a sprinthez.
Szintén alapfelszereltség mindkét autóban az állítható tempomat, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, az automatikus vészfékezés és a holtteret figyelő asszisztens. Az Alfa különösen büszke az Alfa Romeo F1 csapattal való együttműködésre, amely a súlyelosztásban és más teljesítménybeli finomításokban segített.
A Giulia Estrema és a Stelvio Estrema már megrendelhető, az első kiszállítások az év harmadik negyedévében várhatóak. Mindkét járműhöz négy színben lehet rendelni, az árak pedig az RWD Giulia Estrema esetében 55 090 dollárról (kb. 18,2 millió forintról), a Stelvio Estrema esetében pedig 58 950 dollárról (kb. 19,5 millió forintról) indulnak. Ha összkerekes Giulia Estrema-t szeretne, legalább 57 090 dollárt kell kiadnia (kb. 18,9 millió forint).
Mindeközben az Egyesült Arab Emírségekben egy sejk építtetett magának egy Hummert, ami azonban az eredeti méreteinek háromszorosával rendelkezik, és járóképes. Videó is van róla, itt meg lehet nézni.
További Alfa Romeo-hírek