Lehet, hogy a Rolls-Royce luxusautó-gyártó, de neki is a szabályok szerint kell játszania. A brit márka fokozatosan halad egy olyan jövő felé, ahol az autók nem csapnak zajt és nem bocsátanak ki szén-dioxidot. A Rolls-Royce ezen dolgozik, és jövőre bemutatja a Spectre-t, első 100%-ban elektromos modelljét.
De mielőtt ez megtörténne, a gyártónak át kell esnie egy meglehetősen fájdalmas szakaszon, mégpedig azon, hogy leállítja és nem újítja meg a meglévő modelljeit. Ennek eredményeképpen a Rolls-Royce nem fogad több megrendelést a Wraith és a Dawn modellekre, és a két modell gyártása jövőre befejeződik.
"A villamosítás tökéletesen illik a Rolls-Royce-hoz, nyomatékos, szuper csendes" - mondta Torsten Müller-Ötvös, a Rolls-Royce vezérigazgatója. "Nem a motorjaink és kipufogóink zajáról vagyunk ismertek, és ez nagy előny."
E két modell megszüntetésével a Rolls-Royce csak a Phantom, a Ghost és a Cullinan modelleket kínálja majd. Mint korábban már kifejtettük, hamarosan csatlakozik hozzájuk a Rolls-Royce Spectre, egy hosszú kupé, amely végül a Wraith-t váltja majd fel.
A Rolls-Royce egyelőre nem árult el műszaki részleteket a Spectre-ről, azonban mivel a márka a BMW Group része, és szokásuk, hogy a bajor gyártótól kölcsönöznek motorokat, arra számítunk, hogy a Spectre mechanikai részeit a BMW iX M60-zal osztja majd meg, amely - emlékeztetőül - 619 lóerős maximális teljesítményt nyújt. A brit kupé a BMW i7-től is átvehet elemeket.
A prototípusok már forgalomban vannak, laboratóriumi tesztek között és a világ közútjain kétmillió kilométert tesznek meg a debüt előtt. Minden modell kézzel készül majd a Goodwood-i gyárban, az Egyesült Királyságban. A Rolls-Royce célja, hogy 100%-ban elektromos járművek gyártójává váljon, várhatóan 2030-tól nem fognak többé belső égésű motorral hajtott modelleket értékesíteni.
Mindeközben az Egyesült Arab Emírségekben egy sejk építtetett magának egy Hummert, ami azonban az eredeti méreteinek háromszorosával rendelkezik, és járóképes. Videó is van róla, itt meg lehet nézni.
További híreink
