Az EA888 kétliteres, négyhengeres turbómotor alapból 286 lóerővel és 350 Nm-es nyomatékkal ajándékozza meg a Golf GTI TCR-t, amely így – a gyártó szerint – 5,7 mp alatt van százon.

A némi plusz kraftra vágyó tulajdonos azonban újraíratta a motorvezérlő szoftvert és 200 cellás leömlőket szereltetett belé, így kb. 400 lóerőre emelve a teljesítményt, ez pedig igen sok egy elsőkerék-hajtású autótól.

Az AutoTopNL videósai nemrég meg is hajthatták a Golfot pár alsóbbrendű úton, majd az Autobahnon. A teszt alatt a kocsi 10,01 mp alatt gyorsult százról kétszázra, ami gyorsabb, mint amit egy Audi RS3 Sportback volánja mögött mértek, de még az új BMW M240i xDrive-nál is gyorsabb.

Miután az Autobahn korlátozások nélküli részére érve a padlóhoz szögezi a sofőr a gázpedált és egészen 286 km/h-ig tudta vinni a kilométerórát, bár ez nem feltétlenül tűpontos adat, de ettől még súlyos teljesítménye van ennek a Golfnak.


Mindeközben elkészítettek legóból egy Audi kombi-szettet - nem egy konkrét modell alapján, hanem a gyártó arculatának megfelelően, annak több autóját egybegyúrva. A végeredményt itt lehet megnézni.