A Mercedes-AMG GT Track Series a Black Series limitált szériás változataként debütál, amely kizárólag versenypályákon és sportrendezvényeken használható. Ez a legerősebb pályaautó, amelyet az AMG valaha az ügyfelek számára elérhetővé tett.

A GT Track Series az AMG 55. évfordulójának ünneplésének része. Ennek megfelelően a részleg mindössze 55 darabot gyárt ebből a modellből. A jármű a Manufaktur Hightech Silver Magno exkluzív, félfényes árnyalatát viseli, piros és antracit színű díszítésekkel rendelkezik.

A motorháztető alatt az AMG GT Black Series 4,0 literes duplaturbós V8-asának tuningolt változata dolgozik. A finomítások közé tartoznak az eltérő üzemanyag-befecskendezők. Ez 724 lóerőre és850 newtonméter nyomatékra növeli a teljesítményt. Összehasonlításképpen, az utcai Black Series 720 lóerős és 800 Nm-s.

Az erő egy szekvenciális Hewland HLS hatfokozatú versenyváltón keresztül fut, a hátsó differenciálmű állítható beállításaival. Az utcai autóban hétfokozatú duplakuplungos váltó dolgozik.

A Track Series négy irányban állítható Bilstein lengéscsillapítókon közlekedik. Mindegyiknek van egy-egy magas és alacsony fordulatszámú beállítása a lengéscsillapításhoz és a kompresszióhoz. Emellett lehetőség van a hasmagasság állítására és a kipörgésgátló beállításainak megváltoztatására is.

A csak a pályára szánt modell szénszálas alkatrészeket kapott: a motorháztető, a sárvédők, a küszöbök, a hátsó panel és a hátsó lökhárító is ilyen. A belső tér már nem rendelkezik a Black Series utcai luxusával, van viszont karbon középkonzol és versenyülések. Az eredmény körülbelül 1400 kilogramm önsúly, szemben az utcai autó körülbelül 1588 kilogrammjával.

Az aerodinamika pályahasználatra való hangolása érdekében a motorháztetőn egy nagy kivezető nyílás található, amely a forró levegőt a motortérből tereli ki. A splitter exkluzív kialakítású ennél a modellnél. Az első sárvédőkön olyan lécek vannak, amelyek növelik a leszorítóerőt az első tengelynél. Az oldalküszöbök formája a levegőt a hátsó fékek hűtésére fogja, a kételemű hátsó szárny felső része pedig állítható.

A sofőrők a Track Seriest a motorsport-specifikus kipörgésgátló és blokkolásgátló rendszer használatával hangolhatják a pályára. A maximális asszisztenciától a kikapcsoltig 12 fokozatban állítható. Lehetőség van az első-hátsó fékek egyensúlyának finomhangolására is. A pilóta előtt a teljesen programozható Bosch DDU 11 műszerfal áll.

A Track Series biztonsági cellája megfelel a legújabb FIA szabványoknak. Van egy nagyszilárdságú acélból készült bukókeret, amely a jármű alumínium vázához csavarozható. A vezetőt ötpontos heveder tartja. A tetőn van egy kimeneti nyílás és egy tűzoltó rendszer is.

A GT Track Series szállítása 2022 második negyedévében kezdődik. Az árak a oldalon 369 000 eurónál (kb. 135 millió forintnál) kezdődnek az alkalmazandó adók előtt. Opcióként a vásárlók a oldalon ülés- és sisakszellőztető rendszert, ivórendszert és utasbiztonsági cellát adhatnak hozzá.


Mindeközben az Egyesült Arab Emírségekben egy sejk építtetett magának egy Hummert, ami azonban az eredeti méreteinek háromszorosával rendelkezik, és járóképes. Videó is van róla, itt meg lehet nézni.