Több ezer furcsa, autóval kapcsolatos rekord létezik, de kevés olyan abszurd, mint az, amit most bemutatunk. A Guinness Világrekordok között böngészve a "világ leghatékonyabb, kávéval működő autójának" rekordja is létezik. A jelek szerint a szokatlan elismerést egy 1988-as Volkswagen Scirocco kapta, amely 2010-ben 340 kilométert tett meg London és Manchester között. Íme a történet:

A bioüzemanyagok és az alternatív üzemanyagok témája aktuálisabb, mint valaha, de aligha gondolnánk arra, hogy egy kávéval hajtott autóról beszéljünk. Az ötlet a "Bang Goes The Theory" című BBC televíziós műsor szerkesztőségétől származik, amely eredeti megoldásokkal akart kísérletezni a jármű mozgatására.

A projektnek nyilvánvalóan van némi tudományos alapja. A kávébab pörkölve elméletileg magasabb fűtőértéket bocsát ki, mint a fa és a szén. A hatékonyabb keverék elérése érdekében azonban elengedhetetlen, hogy a babok szárazak legyenek.

Az elmélet bizonyítására a tervezők vásároltak egy 1988-as Volkswagen Sciroccót, átkeresztelték "CaRpuccinóra", és beszerelték a terjedelmes meghajtó berendezést.

Ahhoz, hogy a kávébabot energiává alakítsuk az autó számára, több lépésre van szükség. Először is a babot egy gázosítóba juttatják, amely 700 °C-ra hevíti fel. Itt szén-monoxid és hidrogén szabadul fel, a gázokat két különböző szűrőn keresztül választják el. Az első szűrő megtisztítja a gázt, és a motor égéstermébe juttatja, míg a második eltávolítja a maradékot.

Bár a Volkswagen valóban 340 km-t tett meg, vannak technikai és gazdasági korlátai. Az autó utazósebessége 105 km/h volt, de 70 km-enként meg kellett állnia, hogy kávét és vizet töltsenek bele, valamint kicseréljék a szűrőket. Végül, ez az "üzemanyag" nem túl kényelmes.

Akkoriban a brit szupermarketekben a kávét kilónként 15-30 euróért (mai árfolyamon kb. kilencezer forintért) árulták, és az elmúlt években az árak tovább emelkedtek. Lényegében az utazás néhány ezer euróba került.


Mindeközben az Egyesült Arab Emírségekben egy sejk építtetett magának egy Hummert, ami azonban az eredeti méreteinek háromszorosával rendelkezik, és járóképes. Videó is van róla, itt meg lehet nézni.