A belsőégésű motorral hajtott autók halálra vannak ítélve. Egyes gyártók azonban még másként vélekednek, és új üzemanyagokat fejlesztenek a megmentésükre. A Porsche meg van győződve arról, hogy az eFuel életképes és fenntartható megoldás, és a prémium autógyártó gyárat fog építeni az alternatív üzemanyag előállítására.
Az Audi is érdeklődik a szintetikus benzin iránt, de a Porschével ellentétben a gyűrűs márka úgy véli, hogy a belsőégésű motorok előbb-utóbb eltűnnek. Az Audi számára a szintetikus üzemanyag csak egy lépés a 100%-ban elektromos autók előtt.
"A szintetikus üzemanyagok csak átmeneti technológiát jelentenek számunkra. Bár ezen alternatív üzemanyagok használata más iparágak számára ideális lehet, az autóipar jövője az akkumulátoros elektromos járműveké lesz" - magyarázta Oliver Hoffmann, az Audi műszaki fejlesztési vezetője.
Ez hideg zuhany azok számára, akik még láttak egy halvány reménysugarat. De ehhez hozzá kell szokni, mert a jövőben kétségtelenül elektromos járművekkel fogunk járni. Az Audi bejelentette, hogy 2026-tól kizárólag elektromos járműveket fog gyártani. Ez azt is jelenti, hogy a legendás öthengeres motor az utolsó éveit éli...
De nem csak az Audi utasítja el a szintetikus üzemanyagokat, a Volkswagen is legyint rájuk:
"A szintetikus üzemanyagok nem alkalmasak egy olyan nagy volumenű márka számára, mint a Volkswagen. Korlátozott mennyiségben állnak rendelkezésre és drágák. Nem lennének nyereségesek velük" - magyarázta Ralf Brandstatter, a Volkswagen vezérigazgatója.
A következő években egyre több elektromos autó fog közlekedni az utakon. A belsőégésű motor természetesen nem teljesen halott még, de a sorsa megpecsételődni látszik. Még az olyan gyártók, mint a Fiat és az Alfa Romeo is elektromos autókra állnak át, ami azt bizonyítja, hogy a belsőégésű motorok többé nem szerepelnek számos márka terveiben.
Mindeközben az Egyesült Arab Emírségekben egy sejk építtetett magának egy Hummert, ami azonban az eredeti méreteinek háromszorosával rendelkezik, és járóképes. Videó is van róla, itt meg lehet nézni.
További Audi-hírek
