Nyilvánvaló, hogy ezt lépcsőzetesen fogják elérni, ám Oliver Blume, a Porsche vezérigazgatója megjegyezte, hogy a tavaly Európában átadott új Porsche járművek közel 40%-a már most is legalább részben elektromos-plug-in hibrid vagy teljesen elektromos modell volt. A következő években pedig a Porsche jelentősen felgyorsítja kínálatának villamosítását.

"2025-ben várhatóan az összes új Porsche-értékesítés fele elektromos járművek eladásából származik majd. 2030-ban ez az arány meghaladja majd a 80 százalékot" - mondta.

Ennek az ambiciózus célnak az elérése érdekében a Porsche új elektromos modellekkel fogja bővíteni az EV-kínálatát. Elsőként a következő generációs Macan SUV érkezik 2023-ban. Az Audival közösen kifejlesztett PPE platformon alapuló Macan EV néhány évig a belső égésű motorral hajtott Macan mellett fog szerepelni a piacon.

A Macan után a következő, immár kizárólag elektromos modell a 718 Cayman/Boxster utódja lesz, melyről Blume megerősítette, hogy 2025-ben érkezik. Az Automobilwoche jelentése szerint a gyártás már 2023-ban megkezdődhet a németországi Zuffenhausenben - írta meg az Inside EV's.

A vezérigazgató szerint a kitűzött célok eléréséhez az új modellek kulcsfontosságúak, de nem elégségesek. A Porsche ezért partnereivel közösen befektet a prémium töltőállomásokba, valamint saját töltőinfrastruktúrájába is.


Tesco parkolóban tankolt sütőolajat az autójába, itt nézheted meg a videót!