Unjátok már a Grecalét? Teljesen érthető, tekintve a rengeteg teasert és kémfotót, amit az elmúlt hónapokban megosztottunk. A Maserati holnap, március 22-én végre leleplezi a Levante alatti modellt, de csak a belsőégésű motorral szerelt változatokat. Akit jobban érdekel az elektromos modell, annak a háromágú szigonyos logóval ellátott cég azt üzeni, hogy az 2023-ban érkezik.
Mint a modenai gyártó összes jövőbeni EV modellje, a belsőégésű motor nélküli Grecale is a "Folgore" előtagot fogja viselni, hogy jelezze, hogy egy különálló, nulla emissziójú modellcsalád része. Ez magában foglalja majd a múlt héten szintén belengetett GranTurismót is, amelyet a mellékelt kémfotókon láthatunk. A dinamikus elektromos duót, amelynek nevében a "Villám" szerepel, Észak-Európában látták téli tesztelés közben. Mint látható, az EV-k más álcafóliát kaptak, mint a Maserati benzinüzemű prototípusainak kék fényezése.
Bár teljesen be van takarva, könnyen meg lehet mondani, hogy a csendes Grecale nem egy dedikált EV platformon fog közlekedni. Miért? Mert gyakorlatilag ugyanaz a formája, mint benzines társának. Bár az anyavállalat Stellantis több, elektromos autókra szabott architektúrán is dolgozik, a Folgore márkanevű crossover a hagyományos modellel és az Alfa Romeo Stelvióval közös Giorgio platform adaptációját fogja használni.
Az Automotive News Europe bő egy hónappal ezelőtt megjelent cikke szerint a 2015-ben a Giulia szedánnal bevezetett, 1 milliárd dolláros architektúrát a Maserati "erősen átdolgozza". Állítólag támogatja a 800 voltos technológiát, hogy jelentősen lerövidüljön a töltési idő. Arról, hogy mekkora teljesítményt fog nyújtani, egyelőre nem tudni részleteket, de a logika azt súgja, hogy elég nagyot kell ütnie, hiszen a GranTurismo 1200 lóerős lesz.
Persze a Folgore Grecale nagy valószínűséggel nem fogja ezt elérni, viszont crossover lévén, összkerékhajtással kell rendelkeznie, ami következésképpen azt jelenti, hogy két villanymotort fog hordozni. Az abszolút lóerőnél többről van szó, hiszen az e-motorok szinte azonnal leadott nyomatékkal rendelkeznek.
A Grecale és a GranTurismo modelleken túl a Folgore portfólió az MC20 szuperautó elektromos változatával, valamint a következő generációs Quattroporte és Levante modellekkel fog bővülni. 2025-re minden Maserati modellből lesz elektromos változat, és alig öt évvel később a jó öreg belsőégésű motor is megszűnik. Arról egyelőre nincs szó, hogy mi lesz a kisebbik Ghibli szedánnal, így ne lepődjünk meg túlságosan, ha az nem újul meg.
Mindeközben az Egyesült Arab Emírségekben egy sejk építtetett magának egy Hummert, ami azonban az eredeti méreteinek háromszorosával rendelkezik, és járóképes. Videó is van róla, itt meg lehet nézni.
További híreink