Autórajongóként az elmúlt két évben nem lehetett megkerülni a Toyota GR Yaris-t. A japánok olyan erőfeszítéssel dolgoztak a raliautó-alapú modellen, amit manapság egyetlen gyártó sem tesz meg igazán. Az eredmény magáért beszél, az erősebb Yaris már most kultikus és ráadásul az eladásai is meglepően jók.
Ennek oka lehet a hatsebességes kézi váltó is, amely egyre ritkább a sportautóknál. A rajongók szerte a világon imádják, mégis úgy tűnik, hogy van vágy az alternatíva iránt.
Nincs más magyarázat arra, hogy a Toyota most egy nyolcsebességes automatát fejleszt a kis összkerékhajtású hot hatchhez. A kétpedálos GR Yaris már meg is mutatkozott a nyilvánosság előtt - a nemrég Japánban megrendezett Toyota Gazoo Rally Racing Challenge versenyen.
A Car Watch japán oldal már élőben is látta az autót. A belső térről is vannak fotóik. A magazin szerint a GR Yaris automata váltós verziója még fejlesztés alatt áll. A héten megjelent prototípus a 109-es számú, elöl látható módosításokkal, amelyek további hűtőlevegőt irányítanak a sebességváltó olajhűtője felé.
A GR Yaris új sebességváltója hagyományos automata váltónak tűnik. De természetesen van manuális üzemmód és váltófülek a kormánykerék mögött.
A Toyota szerint az új opció nemcsak az üzemanyag-fogyasztás csökkentését, hanem a sportosabb vezetést is célozza. A Toyota Gazoo Rally Racing Challenge versenyen látott prototípus volánja mögött Hajakava Sigeru, a Toyota Motor Corporation alelnöke ült. Még azt is elismerte, hogy már leszállítottak egy sebességváltót, de ez a fejlesztési folyamat része volt.
Bár a fejlesztés jelenleg is folyik, ez még nem jelenti azt, hogy a nyolcsebességes automata valóban gyártásba kerül. Ha igen, a következő kérdés az, hogy meddig kell rá várnunk. És ami számunkra sokkal fontosabb - hogy az automata változat Európában is elérhető lesz-e. Nem tehetünk mást, mint várunk és meglátjuk.
Mindeközben az Egyesült Arab Emírségekben egy sejk építtetett magának egy Hummert, ami azonban az eredeti méreteinek háromszorosával rendelkezik, és járóképes. Videó is van róla, itt meg lehet nézni.
További Toyota-hírek
