A gyártó müncheni és dingolfingi, illetve oxfordi gyárában is leállította a munkát március elején a beszállítói lánc problémái miatt. Az Auto News Europe-nak Milan Nedeljkovic termelési igazgató erősítette meg, hogy március 21-én a két német üzemben ismét a szokásos szinten folyik majd a termelés, a Minik gyártása Oxfordban jövő héten indul újra.
Bár az igazgató azt mondta, hogy a BMW tud olyan rugalmasan dolgozni, hogy behozza a gyártási lemaradást, azt nem árulta el, pontosan hány egység hátrányban vannak magukhoz képest. Azt azonban elárulta, hogy a müncheni gyárban a szünet alatt elvégezték az eredetileg őszre tervezett különböző fejlesztéseket és karbantartásokat.
A BMW közleményében jelezte, hogy az újraindulás ellenére arra számítanak, hogy további beszállítói korlátokat róhat ki rájuk a háború, ami további megszakítást okozhat a termelésben:
„Továbbra is intenzív párbeszédet folytatunk beszállítóinkkal. Folyamatosan mérjük fel velük közösen a helyzetet és olyan lépéseket teszünk, amellyel biztosíthatjuk a termelés folyamatosságát a lehető legmegfelelőbb módon a folyamatosan magas vásárlói kereslet kielégítésére.”
Mindeközben a Volvo egy vadonatúj S60-ast ajándékozott egy férfinak, aki 1991 óta több mint 1,6 millió kilométert tett meg 740 GLE-jével. A történetről itt írtunk részletesen.
További híreink
