Először még úgy tűnt, hogy az új modell a ferdehátú 308 és a középméretű SUV 3008 közötti űrt hivatott kitölteni, az előbbinél nagyobb beltérrel, az utóbbinál agresszívabb külsővel. Azonban valójában mindkettőnél hosszabbnak tűnik, aerodinamikus karosszériáját masszív hasmagassággal kombinálva.
A vékony fényszórókkal, a kiemelt vállvonalakkal és a hátrafelé lejtő tetővel elég vonzónak néz ki a modell, a hátsó túlnyúlás elég nagy lett. A 4008 valószínűleg az EMP2 platformra épül majd a 308-hoz, a DS 4-hez és az Opel Astrához hasonlóan, bár valószínűleg a Citroen C5 X-szel bemutatkozott nyújtott változatot.
Ezzel akár plug-in hibrid hajtásláncokat is kaphat, ami lassan már minden új európai autónál megszokott. A Stellantis kínálatában 180 lóerős és 225 lóerős elsőkerék-meghajtású és 360 lóerős összkerekes modellek találhatóak két motorral, akármi is lesz a végső megoldás, az 1,6-literes Puretech négyhengeres benzines turbómotor az egyenlet része lehet.
Egyelőre a 4008-as névben nem lehetünk biztosak, de ez tűnik egyelőre a legközelebbi tippnek. A francia média szerint a Renault Arkana riválisa lesz majd, de a Peugeot prémium-kikacsintása miatt az Audi Q3 Sportback vagy a BMW X2 sem lehet biztonságban. A bemutatót 2022 végére vagy 2023 tavaszára saccoljuk, nem sokkal később pedig a piacon is bemutatkozhat.
Mindeközben a Volvo egy vadonatúj S60-ast ajándékozott egy férfinak, aki 1991 óta több mint 1,6 millió kilométert tett meg 740 GLE-jével. A történetről itt írtunk részletesen.
További Peugeot-hírek