Egyetlen gyártó sem ússza meg a visszahívásokat, még a BMW sem, amely a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), a közúti közlekedésbiztonságért felelős amerikai szövetségi ügynökség szerint 917 106 járművet köteles visszahívni az Egyesült Államokban.

Meglepő módon az érintett modellek nem éppen új keletűek, sőt, épp ellenkezőleg, hiszen a BMW-nek a 2005-től gyártott 3-as sorozatot kell ellenőriznie. Ugyanez vonatkozik a 2005 januárjától gyártott BMW 5-ös sorozat szedánra és Touringra is. A dolgok egyszerűsítése érdekében az alábbiakban megnézheti mindenki a visszahívási kampányban érintett összes modellt. 

Modell  Gyártás dátuma
BMW 1-es sorozat kupé 2007. november 8. - 2013. október 4.
BMW 1-es sorozat kabrió 2007. november 12. - 2013. október 09.
BMW 3-as sorozat kupé 2006. május 10. - 2013. június 26.
BMW 3-as sorozat szedán 2005. február 01. - 2011. december 16.
BMW 3-as sorozat Touring 2005. június 14. - 2012. május 29.
BMW 3-as sorozat kabrió 2006. november 8. - 2013. október 1.
BMW X3 2006. április 12. - 2010. augusztus 24.
BMW 5-ös sorozat szedán 2005. január 28. - 2009. december 17.
BMW 5-ös sorozat Touring 2005. január 19. - 2007. február 22.
BMW X5 2006. május 26. - 2010. március 18.
BMW Z4 kupé 2006. április 18. - 2008. augusztus 11.
BMW Z4 Roadster 2005. április 28. - 2011. augusztus 24.


A probléma a PCV-szeleppel van. A BMW szerint a beszállító (Mahle International GmbH) nem az előírt specifikációknak megfelelően gyártotta ezt az alkatrészt, ami rövidzárlathoz és ezáltal a PCV túlmelegedéséhez vezethetett. Ez végül növeli a jármű kigyulladásának kockázatát, amit a BMW mindenképpen el akar kerülni. 

A visszahívásra elővigyázatosságból kerül sor, mivel a BMW becslése szerint csak egy járművet érintett eddig ez a gyártási hiba. A márka szóvivője azt is elmondta a Bloombergnek, hogy Kanadában 98 000, Dél-Koreában pedig 18 000 járművet hívtak vissza.  

Az amerikai ügyfelek közvetlenül az NHTSA weboldalán adhatják meg járművük alvázszámát, hogy megtudják, járművük érintett-e vagy sem. A tulajdonosokat 2022. április 25-ig értesítik. 


Mindeközben a Mercedes bemutatta, mely modelljüket küldik idén a Forma-1-es futamokra biztonsági és orvosi autóként. A részletekről itt írtunk.