A „kézi építésű dizájnikonként” jellemzett autó egy 1967-es Mustang Fastback futurisztikus változata. Erre a Ford is áldását adta, így a modell klasszikus stílusát megtartotta, bár több modern újítás található mégis rajta, mint a LED-fényszórók, a zárt hűtőrács, a kipattintós kilincsek és az egyedi felnik.

Az utastérben nagyobbak a változások, alig ismerni rá az izomautóra. A sofőrök digitális műszerközpontot és egy méretes infotainment rendszert találnak itt minimalista kormánnyal, nyomógombos váltóval és sportülésekkel. A részletek nem ismertek, de Mark Roberts főtervező szerint arra ösztönzik vásárlóikat, hogy szabják személyre autójukat.

A hajtásláncról is szűkszavú a Charge, de azt tudni, hogy egy 64 kWh-s akkucsomag van benne két motorral és összkerék-meghajtással, a teljesítmény 544 lóerő és 1500 Nm a nyomaték. Ezzel 4 mp alatt lesz százon a Mustang és 322 km-t tud menni egy töltéssel. A modell csak 50 kW-os egyenárammal tölthető, ami elég kevés, de az eredeti hatótáv még 200 km volt évekkel ezelőtt.

Mindössze 500 darabot fognak gyártani, de meglesz az ára: 350 ezer font, azaz közel 160 millió forint. Már lehet foglalni a Charge-nál, de hogy mire lesz kész a kocsi, azt nem tette közzé a cég. Eredetileg 2019-ben kellett volna megkezdődnie az értékesítésnek és akkor még az ár is majdnem feleennyi volt.


Mindeközben a BMW vezérigazgatója arról nyilatkozott, az ukrán háború súlyosbíthat a globális chiphiányon. A részletekről itt írtunk.