Európában januárban az új személygépkocsi-regisztrációk kismértékű, 2%-os csökkenése volt tapasztalható az előző év azonos időszakához képest.

Az EV Volumes Jose Pontes által megosztott adatai szerint az európai autópiac számára ez volt az elmúlt 30 év legrosszabb januárja. Ennek ellenére a plug-in elektromos autók eladásai nőttek.

A múlt hónapban mintegy 156 236 új, plug-in elektromos személyautót helyeztek forgalomba (39%-kal több, mint egy évvel korábban), miközben a piaci részesedés 19%-ra javult.

A legtöbb plug-in autóeladás történetesen akkumulátoros elektromos autó, amely a teljes forgalom 53%-át teszi ki. Ezen autók eladásai szintén nagyon gyorsan növekednek (78%-kal nőttek az előző évhez képest), szemben a plug-in hibridekkel (PHEV), amelyek csak 11%-kal nőttek az előző évhez képest.

  • BEV-ek: körülbelül *83 000 (78%-os növekedés az előző évhez képest, 10%-os részesedés).
  • PHEV: körülbelül *73 000 (11%-os növekedés az előző év azonos időszakához képest, 9%-os részesedés).
  • Összesen: 156 236 (39%-os növekedés az előző évhez képest, 19%-os részesedés)

* a piaci részesedés alapján becsülve

 

Hivatkozásképpen: 2021-ben mintegy 2 272 666 új plug-in elektromos személygépkocsit helyeztek forgalomba Európában. Ez nagy, 66%-os növekedés a 2020-as 1,37 millió darabhoz képest (amit akkor ugyanez az adatforrás jelentett).

Az erős második félévnek köszönhetően a plug-in elektromos autók átlagos piaci részesedése 2021-ben 19%-ra javult, 10%-a teljesen elektromos és 9%-a plug-in hibrid.

A január meglepő eredményeket hozott, köztük a Kia Niro EV (e-Niro) első helyét. Mivel ez az év első hónapja, még nem vonnánk le következtetéseket. Még 1-2 hónapot kell látnunk, hogy kiderüljön, valóban népszerűbbek-e egyes modellek, mint mások.

A hónap eredményei:

  1. Kia Niro EV (e-Niro) - 4,035
  2. Peugeot 3008 PHEV - 3,615
  3. Audi Q4 e-tron - 3 585
  4. Renault ZOE - 3 432
  5. Volvo XC40 PHEV - 3,425
  6. Hyundai Ioniq 5 - 3,407
  7. Hyundai Kona Electric - 3,371
  8. Fiat 500 elektromos - 3,339
  9. Dacia Spring - 3,275
  10. Volkswagen ID.4 - 3,247

A vezető autóipari csoportok a plug-in elektromos autók eladási volumene alapján Európában:

  1. Volkswagen csoport - 20,3%-os részesedés (Audi - 6,8%, Volkswagen márka - 6,2%).
  2. Stellantis - 16,4%-os részesedés (Peugeot márka 6,9%)
  3. Hyundai Motor Group - 13,2%-os részesedés (Kia márka 7,2%, Hyundai 6%).
  4. BMW Group - 12,4%-os részesedés (BMW márka 9,7%)
  5. Mercedes-csoport - 10,7%-os részesedés (a Mercedes-Benz márka 9,5%-os részesedéssel)
  6. Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség - 8,7%-os részesedés
  7. Geely-Volvo - 8,3%-os részesedés (Volvo márka 6,7%)

Ezek az eredmények is meglehetősen szokatlanok. A prémium márkákat láthatjuk az élen (BMW és Mercedes-Benz), az Audi megelőzi a Volkswagent, és a Hyundai Motor Group nagyon erős pozíciót foglal el.

A Tesla nem szerepel a listán, mivel a januári eredményei viszonylag alacsonyak voltak. A múltban a Tesla általában a negyedév későbbi részében szállított nagy mennyiségű autót.


Mindeközben a Volkswagen kiszámolta, mekkora károkat szenvedtek a két héttel ezelőtt kigyulladt, azóta el is süllyedt szállíthajón lévő autók pusztulásával. A részletekről itt írtunk.