Ezt a modellt a dél-afrikai Race! tuningműhely szerelte össze, akik általában szuperautókkal és más, a Jimnynél jóval erősebb autókkal dolgoznak. A Cars.co.za videójában azonban a tulajdonos elárulja, egy autójuk sem kapott annyi figyelmet, mint a Jimny.

Ennek fő oka a Liberty Walk szélesített kasztnicsomagja lehet. A tulajdonos gyakorlatilag minden opciót kipipált a kétajtós terepjáróhoz, amit a japán cég kínál. Elől egyből feltűnik a fényes fekete hűtőrács, a Liberty Walk logó és az új lökhárító. A Mercedes-AMG G63 nyomai tűnnek fel itt és oldalt is, a kerékívek azok, amelyek kiemelik őt a forgalomból.

Hátul szintén komoly benyomást tesz a modell, köszönhetően matt és fényes pótkerék-fedőjének, tetőspoilerének és a G Mini feliratnak. A feketére festett új keréktárcsák is szembeötlőek. Az egészet szürke festéssel fejelték meg.

Bár erre a Jimnyre nem került fel, a Liberty Walk a G63 és G65 AMG-hez hasonló oldalra kivezetett kipufogókat is kínál. Ennek ellenére a Suzuki belsejében marad az eredeti másfél literes szívómotor 100 lóerővel és 130 Nm nyomatékkal, kipufogó ide, vagy oda.


Mindeközben valaki tökéletesen demonstrálta, hogyan ne próbáljunk meg eltávolítani az autónkról egy kerékbilincset. Az esetről videó is készült, itt lehet megnézni.