Ahogy az előző összes Mustang, a Shelby GT500 is kapható sportcsíkokkal. A vásárlók választhatnak az ezer dolláros, azaz kb. 380 ezer forintos matrica, vagy a kézzel festett változat közül, mely tízszer ennyibe kerül. Az ember erre legyinthet, hogy ugyan, kinek éri ez meg, a Ford szóvivője szerint kb. a vásárlók 17%-a a drágább opcióra szavaz.

A Car and Drivernek nyilatkozó szóvivő hozzátette, a 2021-es modellévben a kézzel festett versenycsíkok kelendőbbek voltak, mint a szintén tízezer dolláros Carbon Fiber Handling Package. Ez meglepő, mert a csomagban több teljesítményorientált újítás van, többek között egy 20 colos szénszálas felni és aerodinamikai elemek.

A kézzel festett versenycsíkos modelleket a cég flat rocki gyárában készítik, ahol a Penske segítségével egy többlépéses folyamatban viszik fel a mintát.

A Shelby GT500-ban egy 5,2-literes, kompresszoros V8-as van 760 lóerővel és 847 Nm nyomatékkal, melyeket egy hétsebességes, duplakuplungos váltón át küld a hátsó kerekekre. 3,5 mp alatt van százon és 290 km/h-s végsebességre képes.


Mindeközben valaki tökéletesen demonstrálta, hogyan ne próbáljunk meg eltávolítani az autónkról egy kerékbilincset. Az esetről videó is készült, itt lehet megnézni.