Ez a Mazda6-os egy 2016-os gyártmány és kívülről teljesen átlagosan néz ki. A bőre alatt azonban egy vadiúj hajtáslánc rejtőzik. Az Engine Swap Depot szerint eredetileg egy kétliteres, négyhengeres SkyActiv-G motor volt benne, de a tulajdonosa egy erősebb, 2,5-literes SkyActiv-G-t, majd később egy kompresszort is rakott bele. Így is elég izmos lett volna, de aztán az OMAS nevű tuner tudott ezen fokozni.

A Mazda motor helyett ugyanis már egy 4,3-literes, V8-as szívómotor hajtja a kocsit egy Lexus LS430-ból. A motort 2000 és 2006 között gyártották és gyárilag 290 lóerős és 434 Nm-es. Az új motor mellé új váltó és egy hátsókerék-meghajtású rendszer is került, szóval elég komoly gumiégetéseket lehet vele produkálni.

A Mazda6 motorterébe beleszuszakolni egy V8-ast komoly munka. A tűzfalat és a váltóvezetéket is át kellett alakítani hozzá, de új lett a hűtő, a kipufogó, a benzintank és a hátsó részen a vázat egy Toyota Crownéra cserélték.

Főleg utóbbi miatt igazán impresszív, hogy amúgy teljesen gyárinak tűnik a kocsi kívülről. Még az eredeti keréktárcsákat is megtartotta a tulajdonos. Sőt, mi több, az utastér is pont úgy néz ki, mint amilyennek a gyárban összeszerelték, kivéve a kormány Alcantara burkolatát és a vörös váltólapátokat.


Mindeközben egy japán kereskedés, akik lefoglaltak egy Bugatti Centodiecit, hajmeresztő áron kezdte árulni a még át sem vett kocsit. A részletekről itt írtunk.