Az Avtovaz, mely a Ladákat gyártja és Oroszország egyik legnagyobb márkája, bejelentette, hogy hétfőtől leállíthatnak egyes gyártósorokat a folyamatos elektronikai alkatrészhiány miatt, írja az Automotive News. A cég a Lada Auto Holding tulajdona, amelyben a Renault-nak 67,61%-os részesedése van, és rengeteg gyáruk van Oroszországban.
A francia gyártó ettől függetlenül jelentette be saját orosz gyáraiban a munka leállítását logisztikai problémák miatt. Sem ők, sem az AvtoVaz nem említette közleményében, hogy a háborúnak köze lenne a leállásokhoz, jelenti a Reuters.
Habár a Renault-nak van a legtöbb érdekeltsége Oroszországban a nyugati cégek közül, messze nem ők az egyetlenek. A Volkswagen két üzemében kell, hogy leállítsa pár napra a termelést, miután késnek az alkatrészek, amelyeket Ukrajnából rendelnek. Az autóiparhoz más szálon kötődő cégek is érzik a konfliktus hatását, a finn Nokian több gyártósorán módosít a műszakokon az Egyesült Államokban és Oroszországban, hogy felkészüljenek a további szankciókra.
Joe Biden, az Egyesült Államok elnöke bejelentette, korlátozza az Oroszországba irányuló technológiai cikkek exportját, ezzel megpróbálva akadályozni az orosz hadsereg korszerűsítését. Ez az autógyártókat a katalizátorok gyártásához szükséges palládium, platina és ródium miatt lehet égető, miután Oroszország adja az éves palládium-kitermelés 38%-át.
A Nexta.TV mindeközben Twitteren osztotta meg, hogy az Audi, a Jaguar Land Rover, a BMW, a Mercedes-Benz, a Citroen és a General Motors is leállította Oroszországba irányuló autószállításaikat, bár ezt hivatalosan egyelőre még egyetlen márka sem erősítette meg.
Mindeközben a múlt héten kigyulladó Felicity Ace szállítóhajó fedélzetén megsemmisült Lamborghini Aventadorok miatt a gyártónak újra kell indítania a modell papíron már leállított termelését. A részletekről itt írtunk.
További híreink
