A Tesla Model S immár egy évtizede létezik, ezért a gyártó tavaly alaposan átdolgozta, és ezzel újra a luxusszedán-vásárlók figyelmébe ajánlotta. A frissítés leginkább belülről érintette, leginkább ez volt az, hogy Ryan Shaw úgy döntött, vesz egyet, most pedig a tapasztalatait is megosztotta.
A Model S Plaid már mintegy öt hónapja van nála, és az átvétel óta körülbelül 8500 kilométert tett meg vele. Kifejtette, hogy tény, a legtöbb dologgal elégedett, de mégis el kell mondania néhány negatívumot.
A pozitívumok körében egyértelműen kiemeli az új belső teret, amely már a luxus felé közelít, az összeszerelés minősége jó, az új infotainment képernyő kiváló, az autóban utazást pedig nagyon csendes, kényelmes és pihentető élménynek tartja.
A negatívumok között ki kellett emelnie, hogy rögtön az átvételnél talált a kék autón egy horpadást a lökhárítónál, oldalablakok szélén is volt valamilyen ragasztó, az ajtókilincsek nem álltak egy vonalban, az utasoldali szőnyegben volt egy szakadás, a vezetőülésből furcsa hang jött, amikor jobbra fordult, és nyikorgott a kartámasz.
A problémákat végül kijavították, de Ryan szerint ezek a minőségi hibák nem elfogadhatóak egy olyan járműnél, amelyért több mint 130 000 dollárt fizetett, még akkor sem, ha az autó a milliókba kerülő hiperautókkal egyenértékű teljesítményt nyújt.
Megemlíti azt is, hogy frusztrálónak találja a beépített zenei alkalmazást, a holttérkamera feed funkciója a központi kijelző közepén jelenik meg, nem pedig a műszeregységben, ahol lennie kellene, és tényleg lefelé kell nézni, hogy lássuk.
Mindeközben Izraelből egy hajmeresztő baleset felvétele került elő, amelynek főszereplői egy egymással versenyző Seat Cupra Leon és egy Ferrari 812 Superfast. A videót itt lehet megnézni.
További Tesla-hírek
