A legtöbb autógyártó egymásra licitálva dobálja be a legújabb céldátumokat,
mikorra teljes mértékben el kívánják hagyni a belső égésű motorral szerelt
autók gyártását, a Volkswagen Csoporthoz tartozó Lamborghini azonban még
mindig tartja magát, sőt, 2030 után sem szabadulna meg a belső égésű
motoroktól.
Stephan Winkelmann, a sportautó-gyártó vezérigazgatója ugyanis konkrétan
kijelentette, a Volkswagen Csoport szuperautó-márkája, a Lamborghini célja,
hogy még az évtized végén is életben tartsa a belső égésű motorral szerelt
autókat.
Habár ismert, hogy a Lamborghini nem zárkózott el teljesen az elektromos
kivitelektől, nem igazán akarnak továbbmenni a hibrideknél, Winkelmann pedig
közölte, inkább kivárnak, és megnézik, hogy mekkora igény lesz 2030 után a
belső égésű motorral szerelt autókra.
A gyártó feje azt is megosztotta, lehetséges, hogy megtalálták a módját annak,
hogy ne kelljen az összes belső égésű motorral szerelt autót nyugdíjazni, a
megoldás pedig a szintetikus üzemanyagok használata lenne. Azonban nem a
Lamborghini az egyetlen, mely ezzel a problémával küzd: a Ferrari, az Aston
Martin Lagonda és a McLaren is azon tanakodik, hogyan tudná megtartani az
autóikra jellemző sportos vezetési élményt, és a brutális teljesítményt.
Winkelmann egyébként még az év elején tett egy hatalmas bejelentést, mely
szerint a Lamborghini az évtized végén tervezi bemutatni első, teljesen
elektromos modelljét - írta az Autopro.
A Daihatsu új lakókocsijában még a mikró is fából van, nézd meg itt!
További híreink:
