Az Egyesült Államok egyik legjobban várt sportautója az új Ford Mustang. A várhatóan 2022 vége és 2023 között megjelenő S650-es generáció számos újdonságot hoz magával a hajtáslánc tekintetében, míg az esztétika a jelenleg kapható modell továbbfejlesztését hivatott képviselni.

A felszereltség azonban még gazdagabb lesz, és ehhez további támpontokat adnak az új kémfotók, amelyek egy, a korábban látottaktól eltérő prototípusról készültek.

Az új Mustang karosszériáját még mindig vastag álca fedi, és időbe telik, amíg az első igazi részleteket láthatjuk. A fotókon látható legérdekesebb újdonságok a nagyon kevés fedetlen alkatrész egyikénél, a kerekeknél találhatók. A tesztmodell hátul 275-ös futófelületű Pirelli P Zero abroncsokkal és a Mach 1 változathoz rendkívül hasonló könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve.

Szintén figyelemre méltó az egyedülálló kettős féknyerges fékrendszer, amelyet a legextrémebb sportautók, köztük a Shelby GT500 is alkalmaznak. Nem valószínű azonban, hogy ez a prototípus már az új Mach 1-et vagy az új Shelbyt képviseli.

Valószínűbb, hogy a Ford különböző opcionális csomagokat kínál majd a Mustang GT-hez, amelyekkel csak a megjelenését teszi agresszívabbá, vagy - mint ebben az esetben - a fékrendszer, a gumiabroncsok és más mechanikai elemek finomhangolásával növeli a teljesítményt.

A Ford Mustang kínálatában több alternatíva is lesz. A pónis autó a jelenlegi 2.3 EcoBoost négyhengeres motor továbbfejlesztett változatát kapja majd 290 lóerővel, míg az üvöltő 5.0-literes V8-ast 450 lóerő körüli teljesítményre erősíthetik, mindkettő hatsebességes kézi vagy tízsebességes automata váltóval rendelhető.

A hetedik generáció nagy újdonsága lehet az első összkerékhajtású hibrid hajtáslánc bevezetése, amelyet néhány hónappal a debütálás után mutatnak be.

Tény, hogy egy új Mustang érkezését a Ford vezetése is várja. 2016 óta először fordult elő, hogy a cég modelljét a Dodge Challenger (2008 óta kapható, és az évek során nagyon keveset frissült) megelőzte a 2021-es eladási rangsorban.

A visszaesés oka lehetett a chipválság, a Challenger számos különleges csomagjának bevezetése, vagy egyszerűen a Mustang utódjáról szóló pletykák, amelyek sok rajongót arra késztettek, hogy elhalasszák a vásárlást.


Mindeközben Mihail Litvin orosz vlogger újabb luxusautótól vett kirobbanó sikerű búcsút a Youtube-kattintások kedvéért. A részletekről itt írtunk.