A Ford leszerződtette a Tesla korábbi mérnöki igazgatóját, Alan Clarke-ot, miután az autógyártó az elektromos autók gyártása felé vette az irányt, és azt a célt tűzte ki maga elé, hogy egy gigantikus beruházással hódítsa meg az elektromos autók piacát.

Clarke már 12 éve a Teslánál dolgozott, és januárban csatlakozott a Ford csapatához, hogy a kaliforniai Advanced EV Development részleget erősítse szakmai tudásával. Mielőtt csatlakozott volna a Fordhoz, igen szép karriert futott be a Teslánál, annak ellenére, hogy még csak 35 éves.

2017 októbere és 2022 januárja között a Tesla új programjainak mérnöki igazgatójaként, 2012 januárja és 2017 októbere között az új programok mérnöki részlegének vezetőjeként, 2009 szeptembere és 2012 januárja között pedig vezető tervezőmérnökként dolgozott a Teslánál.

Vezetőként olyan újdonságokért felelt a Teslánál, mint a Model 3 és a Model Y járműarchitektúrája, de ő látta el Tesla Roadster prototípusának főmérnöki feladatait, ahogy a Cybertruck esetében is ő felelt a prototípusért.

Clarke mellett azonban egy másik nagyágyú is leszerződött a Forddal, Doug Field, a Tesla korábbi csúcsmérnöke, aki egyébként az Apple-nél is megfordult, ahol a később besült autós programot vezette. E két igen nagy név a szakmában pedig egyértelműen azt jelzi, hogy a Ford nem viccel, és tényleg egy hatalmas projektet indít, hogy letaszítsa a trónról a Teslát.


Mindeközben Mihail Litvin orosz vlogger újabb luxusautótól vett kirobbanó sikerű búcsút a Youtube-kattintások kedvéért. A részletekről itt írtunk.