Ahogy a Tesla texasi üzeme egyre közelebb kerül az ünnepélyes megnyitóhoz - amelyre várhatóan még ebben a negyedévben sor kerül -, egy 360 fokos drónfelvétel a helyszínről emlékeztet arra, hogy milyen hatalmas is ez az elektromos járműgyár. A Joe Tegtmeyer drónkezelő - aki az építkezés kezdete óta követi a Giga Texas építésének előrehaladását - által készített videó segít a nézőknek felmérni a gyár valódi méreteit. 

Az ember akkor veszi észre, hogy ez egy óriási épület, amikor a körülötte lévő autók és még a félpótkocsik is hangyáknak tűnnek hozzá képest; vagy amikor megtudja, hogy az épület körberepülése egyszer a drón akkumulátorának 50%-át vette el, ahogy azt Joe később a Twitteren elismerte. Ami szintén lenyűgöző, az a kint parkoló autók száma, ami arra utal, hogy az üzemben intenzív tevékenység folyik.

A fremonti telephelytől eltérően, amely eredetileg belsőégésű motoros járművek gyártására épült, a Giga Texas teljesen az elektromos autók gyártására van optimalizálva, és valószínűleg el fogja venni Fremont címét Észak-Amerika legtermelékenyebb autógyáraként, amint a termelés beindul.

A heti 8550 gépkocsis átlagtermelésével tavaly Fremont megelőzte a Toyota Kentucky állambeli Georgetownban található gyárát (8 427 gépkocsi hetente), a BMW dél-karolinai Spartanburgban található telephelyét (8 343) vagy a Ford teherautógyárát a Michigan állambeli Dearbornban (5564).

A Giga Berlin üzemhez hasonlóan a texasi Austinban is először Model Y elektromos crossovereket fognak gyártani. Míg azonban a német Model Y 2170-es cellákat tartalmaz majd, addig a texasi gyártású változatba az új, 4680-as típusú, hengeres akkumulátorcellákat pakolják, ahogy azt a Tesla vezetői a 2021-es negyedik negyedévi pénzügyi jelentés során megerősítették. 

Ennek eredményeképpen a Tesla Model Y lesz a vállalat első olyan járműve, amely strukturális akkumulátorcsomag-kialakítással rendelkezik.

A Giga Texas a továbbiakban a Cybertruck elektromos pickupot és a Semi elektromos kamiont fogja gyártani, bár egyik jármű esetében sincs konkrét dátuma a termelés megkezdésének. A legutóbbi eredménybeszámoló során Elon Musk azt mondta, hogy 2022-ben nem lesz új jármű bevezetve, hozzátéve, hogy "remélhetőleg" 2023-ban kerül rá sor.

 

Mindeközben Mihail Litvin orosz vlogger újabb luxusautótól vett kirobbanó sikerű búcsút a Youtube-kattintások kedvéért. A részletekről itt írtunk.