A probléma ezúttal a „Boombox” funkciót érinti, mely lényegében külső hangszóróként funkcionál a Teslákban, azonban használata esetén fennál az a veszély, hogy elnyomja a gyalogosokat figyelmeztető hangjelzéseket.

Éppen ezért vélhetően egy szoftverfrissítés segítségével tiltják le a menet közbeni használatát. A visszahívás egyes 2020 és 2022 között gyártott Model X, S és Y, valamint 2017 és 2022 közötti Model 3-asokra vonatkozik.

Az elmúlt hetekben nem ez volt az egyetlen hasonló eset, nemrég 800 ezer Teslát hívtak vissza, amiért nem figyelmeztette az utasokat, hogy kössék be magukat. 54 ezer autót pedig azért kellett távolról frissíteni, mert az NHTSA kifogásolta a Full-Self Driving önvezető mód bétaverziójának működését a kereszteződésekben, miután egy Tesla tulajdonos azt állította, hogy a rendszer hibájából balesetezett.

Egyes szakértők szerint a Tesla ezekkel lényegében az NHTSA-t teszteli, hogy kiderüljön, milyen esetekben elnézőbbek a szervezetnél. Azonban nagyon úgy fest, hogy erre az volt a válasz, hogy teljesen rászálltak az államok legnagyobb elektromosautó-gyártójára.

A keddi visszahívás 2021 januárja óta már a 15. volt a Tesla nyilvántartása szerint – emlékeztetett az E&T


Kiderült, hogy a Ferrari mikor dobja piacra az első SUV-ját. Itt írtunk a részletekről.