Az érintett modellek között 2021-es és 2022-es Model 3, Model S és Model X példányok mellett bizonyos Model Y-ok is ott vannak. Szerencsére a gyártó szerint szoftveres hiba okozza a lerobbanásokat, így egy frissítéssel el lehet őket kerülni a továbbiakban.

Az amerikai nemzeti közlekedésbiztonsági ügynökség (NHTSA) dokumentumai szerint a problémát az okozza, hogy a hőszivattyú egyik szelepe és az irányító szoftver közötti kommunikáció megszakadásakor a szelep drivere alaphelyzetbe áll. Idővel ezek a szakadások azzal járnak, hogy a szelep rosszkor nyílik ki és a hűtőfolyadék a párologtatóban ragad és nem jut el oda a rendszerben, ahol szükség lenne rá.

Ebből a sofőr annyit észlel, hogy elmegy a fűtés (főleg -10 °C körüli hőmérsékleten) és egy üzenet jelenik meg a felhasználói képernyőn, miszerint a klíma nem üzemel. Ez nem csak idegesítő, de veszélyes is lehet, amennyiben pára fagy a szélvédőre, amit így nem tud a rendszer leolvasztani.

A tulajdonosok mindenesetre eléggé odavannak a hiba miatt, egy kanadai ügyfél panaszában azt írta, egy hónapig nem volt fűtés az autóban és „megbánta vásárlását”. A problémás autók mindenesetre még garanciálisak.


Mindeközben a Ford olyan technológiáról nyújtott be szabadalmi kérelmet, amely forradalmasíthatja a szállítmányozást. Itt írtunk a részletekről.