A 2025-ben érvénybe lépő megállapodás alapján a sorozatgyártás folyamán felhasználandó acél előállításának során mintegy 400 000 tonnányi káros anyag kibocsátását előzik meg.

Az acélgyártás emissziós értékének jelentős csökkentése érdekében a Salzgitter AG fokozatosan áttér a gyakorlatilag szénmentes termelésre. Az átállás két kulcsfontosságú eleme a megújuló erőforrások felhasználásával előállított villamos energia, valamint annak alkalmazása az elektrolízisből származó hidrogén előállításakor.

Tervei szerint a Salzgitter AG ezzel a módszerrel az acélgyártásban jelentkező károsanyag-kibocsátás mértékét fokozatosan az eredetinek körülbelül 5 százalékára csökkenti.

A H2 Green Steel pedig olyan acéllal látja el a müncheni központú vállalatcsoport Európában működő gyárait, amelynek előállításához kizárólag hidrogént és megújuló energiákból származó zöldenergiát használnak fel. Az alacsony emisszióértékű acél előállítása során a hagyományos acélgyártáshoz képest 95 százalékkal kevesebb károsanyag keletkezik.

A BMW Group európai présüzemei évente több mint félmillió tonna acélt dolgoznak fel. A melléktermékként keletkező acélmaradványokat a gazdasági körforgás jegyében a vállalat újrahasznosítja.


Mindeközben kiderült, mennyit ér Cristiano Ronaldo autógyűjteménye, természetesen hajmeresztő összegekről van szó, a pontos számokról itt írtunk.