Alig hat hónappal azután, hogy a BMW visszalépett attól a tervétől, hogy az Apple CarPlay-t előfizetéses szolgáltatássá tegye, a vállalat a fogyasztók és a média figyelmét is újra felkeltette, amikor kiderült, hogy az olyan kényelmi eszközöket is fizetőssé tenné, mint a fűthető ülések.

A kaliforniai Sonomában, a Ford E-Transit médiabemutatóján a Bloomberg munkatársával, Emily Changgel és Marc Benioffal, a Salesforce vezérigazgatójával tartott kerekasztal-beszélgetésen Jim Farley, a Ford vezérigazgatója is elmondta a véleményét.

Kijelentette, hogy „meglepődne, ha a fűthető ülésekért pénzt kérnénk”, és hozzátette, hogy nem hiszi, hogy ez lenne az ő útjuk, azonban ez nem jelenti azt, hogy az előfizetések nem fognak megjelenni a Ford termékeinél.

„Lesznek olyan személyre szabott szoftverek, amelyeket egy menüből választhatunk ki, és amelyeknek a kiskereskedelmi ügyfelek számára lennének fontosak. Talán dinamikus útvonaltervezés vagy a sofőrök felkészítése. Szerintem lesz egy előfizetés, mint ahogyan azt a tartalomban megszoktuk, de az adatok hasznossága alapján testre szabott lesz” – jelentette ki.


Mindeközben a közelmúlt híreire reflektálva egy videós tesztelte, mennyi ideig bírja a Tesla akkumulátora, ha egy hóviharban ragadva melegen szeretnénk magunkat tartani. Az erről készült videót itt lehet megtekinteni.