A Mercedes nemrég bemutatta önvezető rendszerét, mely a Drive Pilot névre hallgat, s mely már képes a 3. szintű autonómiára is, kutatásait pedig a témában legjártasabb szakértővel folytatja, a Luminar Technologies vállalattal.

Sokaknak ismerősen csenghet a Luminar neve, mely már a Volvóval is együttműködött egy hasonló autonóm mobilitási kutatásban, de a Daimlerrel is dolgoztak már, sőt, a közelmúltban arról szóltak a hírek, hogy a vállalat szállítja a Lidar-érzékelőket az autonóm versenyautókhoz.

A Mercedes pedig abban reménykedik, hogy ezzel az együttműködéssel felgyorsíthatják az új generációs technológiák fejlesztésének időtartamát, és mihamarabb meg is kezdhetik az új rendszer beépítését a jövőben gyártandó modellekbe.

Az együttműködés ugyanolyan, mint mindig: a Mercedes az adatokat biztosítja, míg a Luminar a technológiát adja a fejlesztéshez. Sajtóértesülések szerint a két fél egyelőre nem határozta meg, hogy mennyi ideig fog tartani a közös munka, ahogy az sem ismert, hogy mikor fogjuk viszontlátni a rendszert a Mercedesekben.


Mindeközben a közelmúlt híreire reflektálva egy videós tesztelte, mennyi ideig bírja a Tesla akkumulátora, ha egy hóviharban ragadva melegen szeretnénk magunkat tartani. Az erről készült videót itt lehet megtekinteni.