9,7 millió új autót helyeztek forgalomba Európa-szerte a tavalyi évben, amely még a 2020-as eladási adatokat is alulmúlta. A 2019-es helyzethez képest egészen drámai, 3,3 milliós a visszaesés – számolt be róla a kreszvaltozas.hu

Az elmúlt két évben két fő okra lehetett visszavezetni a csökkenést: míg 2020-ban leginkább a koronavírus okozta bizonytalanság és a lezárások voltak felelősek a keresletcsökkenésért, addig idén gyártói oldalon jelentkeztek nehézségek a félvezető alkatrészek hiánya miatt.

2021-ben a legtöbb autót a VW-konszern márkáiból értékesítették (2,437 milliót), ez 4,8%-kal kevesebb, mint az azt megelőző évben, és amely mintegy 0,7%-os visszaesést jelentett a piaci részesedést illetően. A legnagyobb növekedést a Hyundai csoport érte el (18,4%), a tavalyi év vesztesei pedig a Mitsubishi és a Honda voltak, előbbi 27, utóbbi 24,2%-kal kevesebb autót forgalmazott.

Ami a piacokat illeti, a négy legnagyobb közül csak Németországban csökkentek a számok, ott viszont jelentősen, 10,1%-kal. Olaszországból azonban 5,5%-os növekedést jelentettek. A kisebb piacokat nézve Horvátországban és Görögországban volt jellemző az élénkülés, 24,7 és 24,6%-kal. Magyarországon 4,8%-kal kevesebb autót adtak el, mint 2020-ban.

 

Mindeközben a Carwow stábja egy terepversenyen mérte össze három itthon is jól ismert modell, a Dacia Duster, a Lada Niva és a Suzuki Jimny teljesítményét. A videót itt lehet megnézni.