A Cross Turismo kivitel egy enyhén szólva is szokatlan Guiness rekordot döntött meg: a világ legnagyobb szintkülönbségét teljesítő elektromos autója lett. És ehhez mindössze ~34 órára volt szüksége.

Na meg persze pár vállalkozó kedvű sofőrre, akik szó szerint a föld alól indultak el az egyébként gyári Taycannal. A nem mindennapi túra kiindulópontja michigani Eagle Mine volt, amely 540 méterrel a tengerszint alatt található, és csakis elektromos mivolta miatt mehettek le a Porschéval a bánya mélyére.

Végül aztán közel másfél nappal, 2274 kilométerrel, és 4842 méternyi szintkülönbséggel később megérkeztek a coloradói Pikes Peak csúcsára, arra a legendás helyszínre, ahol már megannyi Hillclimb-versenyen indulhattak a kanyarvadászat szerelmesei.

A kaland érdekessége, hogy az út végére az oxigénszint mintegy 40%-kal lett alacsonyabb az indulásnál mérthez képest. Az embert (is) próbáló út során három sofőr váltásban vezetett, közülük J. F. Musial mindvégig a Porschéban „múlatta” az időt. 

Az expedíció végén Musial így nyilatkozott: "Ez volt az egyik legnehezebb dolog, amit valaha csináltam, de azt hiszem, ezért is rekord! Köszönjük az Eagle Mine és a Pikes Peak csapatainak, valamint a Guinness World Recordsnak, hogy támogatták azt, ami egy álomnak indult, és végül valósággá vált. Most aludnom kell...egy hétig!"

Mindeközben a Carwow stábja egy terepversenyen mérte össze három itthon is jól ismert modell, a Dacia Duster, a Lada Niva és a Suzuki Jimny teljesítményét. A videót itt lehet megnézni.

Galéria: Porsche Taycan Cross Turismo sets altitude record