A brit prémiumautó-márka 3,3 százalékkal 302 144 darabra tudta növelni a világszintű járműeladásait 2021-ben, a villamosított meghajtással rendelkező MINI modellek igazi keresletrobbanást tapasztaltak. Eladási számaik 64,3 százalékkal 53 243 járműre emelkedtek, ami a 2021-es teljes világszintű eladások mintegy 18 százalékát jelenti. 

A MINI Cooper SE-ből tavaly világszerte 34 851 darabot adtak el, ez azt jelenti, hogy minden harmadik háromajtós MINI ezt a modellt részesítette előnyben. Emellett 18 392 darabot adtak el a MINI Cooper SE Countryman ALL4-ből, így a plug-in hibrid modell 24,2 százalékos értékesítési növekedést könyvelhetett el. Csaknem minden negyedik újonnan forgalomba helyezett MINI Countryman elektromos hajtáslánccal büszkélkedhetett.

“A kiváló összesített eredmény és az a tény, hogy minden tizedik új MINI teljesen elektromos hajtású, azt mutatja, hogy a jövőre vonatkozó stratégiánk a megfelelő prioritásokat határozza meg. A MINI közössége növekszik, és nagy léptekkel halad az elektromobilitás felé” – mondta Bernd Körber, a MINI márka vezetője.

A MINI Cooper SE legfontosabb piaca 2021-ben is Németország volt, ahol több mint 10 ezer darabot adtak el a teljesen elektromos modellváltozatból. Ehhez jött még hozzá a MINI Cooper SE Countryman ALL4 3 473 darabja, így Németországban a 2021-ben újonnan forgalomba helyezett MINI-k mintegy 31 százaléka volt EV.

Ennél magasabb arányt világszerte csak néhány országban érnek el, köztük Norvégiában, ahol a tavaly az ügyfeleknek átadott új MINI-k mintegy 96 százaléka tisztán elektromos vagy plug-in hibrid hajtásláncú volt. Ezt az arányt csak Izland múlja felül, ott 2021-ben értékesítettek először kizárólag elektromos hajtású MINI-t. Az eladások 62 százalékát a MINI Cooper SE, 38 százalékát pedig a MINI Cooper SE Countryman ALL4 tette ki.

Mindeközben a Carwow stábja egy terepversenyen mérte össze három itthon is jól ismert modell, a Dacia Duster, a Lada Niva és a Suzuki Jimny teljesítményét. A videót itt lehet megnézni.