Lassan két éve, hogy először láthattuk a Mercedes GLC következő generációját, mely a korai spekulációk szerint a 2022-es modellévben debütált volna. Azonban még mindig nincs itt, és valószínűleg nem is fog debütálni az év végéig, de egy új adag kémfotó ismét hideg időjárási tesztelésen örökítette meg a crossovert, de ezúttal az AMG 63-as trimmel.

Az AMG GLC 63 szélesebb kiállásával, Panamericana hűtőrácsával, nagyméretű kerekeivel és izmos fékjeivel tűnik ki a széria GLC tesztautóból, még ha a megtalált részletek egy réteg álcázás alatt rejtőznek is. Az igazi árulkodó a hátsó rész, ahol a négyes kipufogócsövek ülnek. A GLC egy árnyalatnyival nagyobbnak tűnik, mint a modell, amit levált.

Belül a következő generációs GLC a Mercedes legújabb belső terét kapja, amely több képernyőt és technológiát tartalmaz majd. A GLC sok mindent megoszt a C-osztállyal, többek között a műszerfalon alacsonyan elhelyezett nagy infotainment képernyővel ellátott belső teret. A korábbi kémfotók sokat elárultak belőle, bár a Mercedes elrejtette a műszerfalat, az ajtókat és a középkonzolt.

Az új GLC nagy változást kap a motorháztető alatt is, ahol egy 2,0 literes plug-in hibrid hajtáslánc hajtja majd a teljesítményorientált AMG modellt. A Mercedes az M139-es 2,0 literes turbófeltöltőjét és egy villanymotort használ majd, amely körülbelül 634 lóerőt tud majd leadni. Ez jelentős növekedés lenne a 469 lóerős jelenlegi generációs GLC-hez képest, amely egy ikerturbós V8-ast kapott a sárvédők közé.

A Mercedes az új hajtáslánc mellett a modell nevét is megváltoztathatja. Kémfotósaink hallottak egy pletykát, miszerint a vállalat azt fontolgatja, hogy az összes hibrid AMG 63-as modellt 63e-nek nevezi el. Ez azt jelentené, hogy kapnánk egy GLC 63e-t, a csúcsfelszereltségű modell pedig a GLC 63 S E Performance lenne, ami eléggé szájbarágós.

A Mercedes GLC következő generációja valamikor idén debütálhat, és valószínűleg még 2023 előtt megkezdődhet az értékesítés egyes piacokon. Az AMG változatok az év végén debütálhatnak, de nem számítunk arra, hogy a nem AMG-s következő generációs GLC modellel együtt mutatkoznak be, és 2023-ban érkezhetnek. 


Mindeközben annyi panasz gyűlt össze a Renault egyik, igen gyakran meghibásodó motorjával szemben, hogy Franciaországban már polgári peres keresetet nyújtottak be a gyártó ellen. A részletekről itt írtunk.