Március 9-e lesz az a nap, amikor végre láthatjuk a gyártásra kész ID.Buzz elektromos furgont, de a Volkswagen egy másik fontos bemutatót is tervez 2022-re. Természetesen az Amarokról beszélünk, amelyet már közel két éve szüntelenül tesztelnek. A Ford Ranger német testvére egy friss előzetessel tért vissza, hogy megkönnyítse a várakozást a világpremierig, amelyre a következő hónapokban kerülhet sor.
A legújabb digitális vázlat közelebbi betekintést nyújt a középkategóriás teherautó oldalprofiljába, a kerékjárati ívek vaskos műanyag burkolatával és a több mint bőséges hasmagassággal. A pickup húsos téli gumikon közlekedik, és elég rugalmas ahhoz, hogy könnyedén megbirkózzon az egyenetlen utakkal. Bár a teaser képen nem feltétlenül látszik, de a VW szerint az új Amarok nagyobb lesz.
A Ford T6 platformjának frissített változatára váltva az új gép 100 milliméterrel hosszabb és több mint 40 mm-rel szélesebb lesz, mint a leköszönő modell. Felfrissítésképpen: a jelenlegi Amarok duplafülkés kivitelben 5254 mm hosszú és 1954 mm széles. Egy megalapozott feltételezés szerint ennek a megnyúlásnak a nagy része a tengelytávba kerül, hogy tágasabb legyen az utastér.
A 2010 óta létező változathoz hasonlóan a megújult modellt is többféle dízelmotorral kínálják majd, köztük egy erős V6-os TDI-vel. A piactól függően más hajtásláncok is elérhetőek lesznek, hasonlóan az egyes országokban várhatóan benzines egységgel - az EcoBoost 2,3 literes négyhengeresével - kínált új Ford Rangerhez.
Míg a Ford ismét Everest néven árul majd egy SUV változatot, addig a VW hasonló karosszériás megfelelőjéről, amely a flancos Touareg robusztus alternatívájaként szolgálna, még nem hallottunk semmit. Köztudott, hogy az Amarokot megszüntették volna, ha nem lép színre a Ford. Az első generációs modell több mint 815 000 eladást produkált, és az utódot a partner a dél-afrikai, silvertoni üzemében fogja gyártani.
Mindeközben annyi panasz gyűlt össze a Renault egyik, igen gyakran meghibásodó motorjával szemben, hogy Franciaországban már polgári peres keresetet nyújtottak be a gyártó ellen. A részletekről itt írtunk.
További Volkswagen-hírek