Kémfotósok nemrég videóra is tudták venni a pályán köröző modellt, ez alapján pedig kevés olyan autó lesz, amely ennyire a nagy sebességű vezetésre lett kitalálva.
Már a korábbi kémfotók alapján is egyértelmű volt, hogy azonnal megkülönböztethető lesz a GT3 RS a sima GT3-tól, hála a hatalmas, a GT3 Cup versenyautóéra hajazó hátsó szárnyra, mely gyaníthatóan rengeteg leszorítóerőt generál majd, hogy a kanyarokban is a lehető leggyorsabb legyen. Aki figyel, láthatja, hogy gyorsuláskor kinyílik, fékezéskor becsukódik a szárny.
A motorháztetőn láthatjuk, hogy a GT3 itteni légbeömlője is megnagyobbodott, a hátsó részére pedig extra panelekkel kedveskedett a Porsche.
Az autót természetesen egy boxermotor fogja hajtani, egyes pletykák szerint 4,2 literes lökettérfogattal, ami minden eddigi GT3-ra ráverne és jelentős segítség lenne az 512 lóerős teljesítmény megemelésében, egyes pletykák szerint 580 lóerőre. Biztosat erről még idén, a bemutató alkalmával tudunk írni.
Mindeközben annyi panasz gyűlt össze a Renault egyik, igen gyakran meghibásodó motorjával szemben, hogy Franciaországban már polgári peres keresetet nyújtottak be a gyártó ellen. A részletekről itt írtunk.
További Porsche-hírek