A Fiat újabb frissítést ad Tipo és 500X modelljeinek az európai piacra. A két kompakt autó már megrendelhető az öreg kontinens egyes piacain, mindkettő kisebb vizuális átdolgozást és frissített alapfelszereltséget kapott a teljes kínálatban. Íme, mi újság a 2022-es Tipo és a 2022-es 500X esetében:

Az 500X esetében a legjelentősebb vizuális módosítás az új logó az elülső részen, amelyen mostantól a Fiat helyett az "500" felirat szerepel. Hátul a Fiat logót a Fiat felirat váltja fel, ami manapság trendnek számít. Érdekesség, hogy a kis crossover megkapja a Dolcevita puha tetős változatot, amely a három felszereltségi szintből kettőhöz (Cross és Sport) rendelhető. A belépőszintű Club fokozat alapfelszereltségként 16 colos könnyűfém keréktárcsákat, légkondicionálót, tempomatot és hétcolos érintőképernyős kijelzőt kínál.

A Tipo-családra áttérve, a 2022-es modellévre három felszereltségi szintből áll, amelyek mindegyike csak ferdehátú kivitelben kapható. Már a legalsó, egyszerűen csak Tipo néven futó modell is adaptív tempomatot, elektromos fűthető külső tükröket, hétcolos érintőképernyőt, Bluetooth-t és új, 16 colos kerekeket kap gyárilag. Ha a drágább City Life változatra frissítünk, akkor 17 colos könnyűfém keréktárcsákat, teljes LED-es fényszórókat és hátsó lámpákat, hétcolos digitális műszeregységet, ködlámpákat és a vezetőülés elektromos ágyéktámaszát kaphatjuk meg.

A Tipo Cross a Tipo család egyik legújabb tagja, amely a 2021-es modellévre jelent meg. Különleges külső megjelenése a masszívabb lökhárítóknak, a kerékjárati ívek műanyag burkolatának és az ezüstszínű tetőgerendáknak köszönhető. A szériafelszereltségi listán szerepel a tolatókamera, az első és hátsó parkolószenzorok, az automatikus távolsági fényszóró és a karosszéria színű oldalsó tükrök.


Mindeközben annyi panasz gyűlt össze a Renault egyik, igen gyakran meghibásodó motorjával szemben, hogy Franciaországban már polgári peres keresetet nyújtottak be a gyártó ellen. A részletekről itt írtunk.