Nehéz megmondani, hogy mikor jelent meg az első, napjainkban is ismert kormánykerék. A legtöbben azonban arra esküsznek, a Panhard 1898-as találmánya az első, amely valóban kerékkel volt irányítható.

Azóta a mai napig, néhány kivételtől eltekintve, a kormánykerék többé-kevésbé mindig ilyen alakú maradt, de az önvezető autókkal a láthatáron minden megváltozik, és a BMW forradalmasítani készül a kormánykereket, sokkal behatóbban, mint a Tesla a Model S Plaid sokakat kiakasztó szarvkormányával.

Ezt támasztják alá azok a műszaki rajzok, amelyeket a bajor cég az amerikai szabadalmi hivatalhoz (és korábban Kínában és Németországban is) nyújtott be, és amelyeken vázlatrajzokat láthatunk arról, hogyan nézhet ki a jövő BMW-kormánya: egy meglehetősen furcsa elemet fedezhetünk fel, amely két külön mozgó fogantyúból áll, amelyek egy központi kör alakú elemhez vannak rögzítve. Ez a kormánykerék alkalmas lehet a 4. szintű autonóm vezetési rendszerrel rendelkező járművekhez.

Amint az ábrákon látható, az L alakú oldalsó fogantyúk egy kézzel külön-külön forgathatók és működtethetők. Így próbálják leküzdeni azokat a kritikákat, amelyek a Tesla Model S első tesztjei során felmerültek az ő szarvkormányukkal, egy látványos, de nyilvánvalóan nem túl praktikus megoldással.

A BMW jövőbeni kormányának lehetővé kell tennie, hogy a sofőr a kezét mindig ugyanabban a helyzetben tartsa, anélkül, hogy a kormányszögtől függetlenül bármikor le kellene vennie a kezét a kormányról. Amikor az eszköz használaton kívül van, a kormánykerék behúzható, így a vezető előtt marad hely például a notebookja kinyitásához vagy az újságolvasáshoz.

A szabadalmi bejelentés azonban nem jelenti azt, hogy a márka akár egy modellt is forgalomba fog hozni ezzel a különleges kormánykeréktípussal. Másrészt az autonóm vezetés megjelenésével, amely a következő években várhatóan még inkább előtérbe kerül, jó esély van arra, hogy egy nap ez a fajta vezérlés is megtalálható lesz az autóinkban.


Mindeközben megérkezett az új Kia Sportage magyar árlistája, ami jelentős drágulása ellenére így is kedvezőnek mondható. A részletekről itt írtunk.