A félvezetők hiánya minden szektorban komoly problémákat okozott tavaly, a kellemetlen helyzet egyik legnagyobb elszenvedője pedig kétségkívül az autóipar volt, ezen belül pedig a Mercedes-Benz: az ellátási problémák miatt 5 százalékos visszaesést könyveltek el a tavalyi évi eladásokban.

Mindez pedig hatalmas érvágás a vállalat számára, hiszen hosszú évek óta először történt meg, hogy a BMW megelőzte a rangsorban, a hivatalos adatok alapján ugyanis 2021-ben 2,05 millió Mercedes talált új gazdára, míg a BMW modelljeiből 2,2 millió darab fogyott, ráadásul ebben még nem is szerepelnek a MINI és a Rolls-Royce eladásai.

Az előző év eladási adatai alapján a Mercedes Európában 11 százalékos visszaesést könyvelt el az eladások terén, azonban a legszembetűnőbb csökkenés Németországban történt: 22,5 százalékkal csökkentek az eladások az országban 2021-ben. S bár Kínában is 2 százalékkal kevesebb Merci talált gazdára, az USA-ban minimálisan fellendült az eladások száma.

A vállalat egy közleményben tudatta, hogy a hatalmas visszaesést a félvezetők, valamint az egyéb elektronikai alkatrészek hiányának tudják be, mely az év végére csak tovább romlott, ennek okán pedig összességében 5 százalékkal kevesebb autót adtak el, míg az utolsó negyedévben közel 25 százalékos visszaesés történt az eladásokban.

Ezzel szemben azonban történt pozitív változás is: a luxusmodellek, valamint az elektromos modellek eladásai rekordmértékben, 90 százalékkal növekedtek tavaly az előző év adataihoz képest, így összesen 99 ezer modell kelt el tavaly e kategóriákból.


Mindeközben a Carwow élesben tesztelte, hogy különböző villanyautókkal mennyit lehet megtenni egy autópályán, mielőtt kifogy belőle a szufla. Az eredményről itt írtunk.