Csak Európában több százezer darabot adtak el a Sportage leköszönő modelljéből, és valószínűleg az ötödik generáció is hasonlóan közkedvelt lesz, ami már csak az árát nézve sem túlzó kijelentés.
Bár a 8,75 milliós belépőre kevesen mondanák, hogy „olcsó”, kategóriájában ez egy nagyon is versenyképes összeg, még úgy is, hogy azért 2,2 millió forinttal emelkedett az alapár – emlékeztetett az Autószektor.
A hatféle erőforrással, köztük hagyományos dízel és benzinmotorral is elérhető Sportage-család legdrágább változata a 230 lóerős rendszerteljesítményű plug-in hybrid, ez közel a duplája a belépőnek a maga 15,3 milliós árával.
Az Sportage gyártása már folyik a zsolnai gyárban, elsőként a benzines és dízel változatok érkeznek meg a szalonokba, a hibridek valamivel később, februárban kerülnek majd a gyártószalagokra.
Mindeközben a Carwow élesben tesztelte, hogy különböző villanyautókkal mennyit lehet megtenni egy autópályán, mielőtt kifogy belőle a szufla. Az eredményről itt írtunk.
További Kia-hírek
