Az Autopista munkatársai gondoltak egyet, és egy zárt magánútra vitték a BMW M4 G82 Competition változatát Spanyolországban, amely a sorhatos motor legerősebb konfigurációjával rendelkezik, hogy megnézzék, mit is tud valójában a döntött kanyarokban 

Úgy tűnik, hogy a feltűnő tűznarancs árnyalatú jármű esetében nem az összkerékhajtású xDrive-ról van szó, hanem a hátsókerék-hajtású modellről, amely a lejtős úton a digitális sebességmérő szerint 240 kilométer/órát tud elérni. 

A fedélzeti felvételek meglehetősen pontos képet festenek arról, milyen érzés a kupét vezetni egy olyan felületen, amely nem síkban helyezkedik el, hanem az út külső széle valamivel magasabban van. 

Nem tudni, hogy be volt egy kapcsolva menet közben a hangszórókon keresztül mesterségesen motorzajt pumpáló Active Sound Design, de az biztos, hogy az S58 motorja jól szólt, már ezért is érdemes megnézni a videót.


Mindeközben a Carwow élesben tesztelte, hogy különböző villanyautókkal mennyit lehet megtenni egy autópályán, mielőtt kifogy belőle a szufla. Az eredményről itt írtunk.