Az autó bemutatóján a Mercedes-Benz technológiai igazgatója, Markus Schafer mondta el, hogy jövőbeni elektromos modelljeikre opcióként kérhetnek napelemes tetőt a tulajdonosok.

A Mercedes-Benz szerint a Vision EQXX hatótávját 25 km-rel növeli meg a napelem naponta. A rendszer azért egyedi, mert a belőle származó energiát egy külön lítium-vas-foszfát akkumulátor tartja, mely a klímát, az infotainment rendszert, a lámpákat és más rendszereket lát el energiával, ezzel csökkentve a terhelést a nagyfeszültségű akkucsomagon.

Schafer az Autoblognak elmondta, hogy a német Fraunhofer kutatóintézet fejlesztette ki nekik az alkatrészt, mely legkorábban 2024-től jelenhet meg autóikon. Nem ők lennének azonban az elsők, akik hasonló megoldást használnak, a Hyundai Sonata Hybrid és az európai Hyundai Ioniq 5 is kérhető napelemes tetővel.

A Vision EQXX több más megoldása is a gyártósorra kerülhet, például a 900 voltos akkumulátorcsomag, melynek kapacitása ugyanakkora, mint az EQS 450+-é, de feleannyi helyet foglal és 30%-kal könnyebb is.


Mindeközben Nagy-Britanniában felfedeztek egy elhagyatott pajtát, melyben évtizedek óta porosodik több luxusautó. A helyről készült videót itt lehet megnézni.